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ノアとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ノアとTTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  TTロードスター
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 23.8万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
3642 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ワンオーナー・LEDヘッドライト・Bluetooth対応

    本体価格
    310.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 G セーフティセンス・9インチナビ・両側スライドドア・バックモニター・ビルトインETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・革巻きステアリング・2列目キャプテンシート・クリアランスソナー

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正エアロ HID フォグランプ リアスポイラー 純正ナビTV バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー 70系最終モデル

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 車いす仕様車・車いす1台・片側パワースライドドア・スロープ・ドラレコ・AM/FMラジオ・CD再生・パワステ・パワーウインドウ・エアバッグ・福祉車両・サードシート付・エアサスペンション・MTモード付・キーレス

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z セーフティセンス 両側パワースライドドア パワーバックドア 8インチディスプレイオーディオ ETC2.0 バックカメラ ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドランプ ソナー 充電用USB端子

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 10.5型DA 後席モニター TV DVD 温シート  両側電動スライドドア プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    353.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 スローパー 車いす1名固定 福祉車両 介護車両

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ AC100V電源 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 1オーナー/モデリスタフルエアロ/ドラレコ/10型大画面ナビ・DVD・地デジ/全周囲カメラ/シートヒーター/1500W電源/クルコン/衝突被害軽減/障害物センサー/ETC/両側電動スライド/LED・AHB/スマートキー2個

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    112.7万円

関東
1022
255.8万円
関西
596
250.9万円
東海
555
255.4万円
北海道
167
245.6万円
九州
509
256.3万円
東北
262
253.4万円
北陸・甲信越
201
252.6万円
中国
229
253.3万円
四国
101
262.4万円
地域別台数
関東
12
104.7万円
関西
5
97万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
325.6万円
中国
2
108.5万円
四国
0
---

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ノアとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  TTロードスター
267万円414.9万円 新車時価格 605万円729万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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