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タフトとRS4を比較! - みんなの比較車種

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タフトとRS4の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  RS4
VS
72.3万円245万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
4960 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ タフト 660 G ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知機能 ルーフレール

    本体価格
    151.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー LEDヘッドライト・オートライト・オート

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド ルーフレール ETC オートハイビーム Bluetooth

    本体価格
    121.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G フルセグナビ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    150.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD LEDヘッドライト 純正オーディオ

    本体価格
    158.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD アダプティブクルーズコントロール シートヒーター サンルーフ クリアランスソナー

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ タフト 660 G DAMDダムド/LUCKYラッキー/AppleCarPlay・androidauto対応/ディスプレイオーディオ/ガラスルーフ/シートヒータ/ETC/バックカメラ/スマートキー/新車保証

    本体価格
    183.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD スカイフィールトップ/4WD/ディスプレイオーディオ/アンドロイドオート/アップルカープレイ/Bluetooth/前席シートヒーター/地デジ/外デジタルインナーミラードラレコ/エンジンスターター/

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 社外メモリーナビ ワンセグTV ブルートゥース接続 ETC ドライブレコーダー LEDライト 純正15AW スカイフィールトップ スマートキー オートエアコン 電動パーキングブレーキ スマートアシスト

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT コンフォートパッケージ サンルーフ

    本体価格
    559.9万円

関東
1187
143.9万円
関西
540
144.7万円
東海
750
145.7万円
北海道
316
162.1万円
九州
810
145.1万円
東北
375
154.5万円
北陸・甲信越
352
145.9万円
中国
395
147.2万円
四国
235
139.7万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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タフトとRS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アウディ  RS4
132万円188.7万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
658 排気量(cc) 4163
52~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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