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タフトとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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タフトとミラトコットの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  ミラトコット
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
3587 中古車掲載台数 599
  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車/純正マット・バイザー付き

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ タフト X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 ガラスルーフ LED

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ/9型ナビTV/Bカメラ/LED/禁煙

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 X ecoIDLE非装着車 衝突被害軽減ブレーキ ガラスルーフ

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 安全支援ブレーキ装置スマートアシストII

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ/// パノラマモニター キーフリー

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 届出済み未使用車

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ミラトコット G SAIII 

    本体価格
    84.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突被害軽減・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII パノラマモニター ナビ フルセグ ETC車載器

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ディスプレイ 衝突軽減 シートH  AAC LED

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII TVナビBカメラ 衝突安全B 横滑&踏間違防止

    本体価格
    95.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDライト ペダル踏み間違い急発進抑制

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 中古車保証・距離無制限、1年付き 純正7

    本体価格
    85万円

関東
881
145.6万円
関西
391
150.9万円
東海
506
147万円
北海道
200
165.1万円
九州
593
150.5万円
東北
335
156万円
北陸・甲信越
270
149.7万円
中国
284
146.5万円
四国
127
146.9万円
地域別台数
関東
118
95万円
関西
55
95.6万円
東海
116
91.4万円
北海道
55
113.3万円
九州
79
94.7万円
東北
39
97.7万円
北陸・甲信越
45
95.1万円
中国
59
101.1万円
四国
33
90.9万円

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タフトとミラトコットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  ミラトコット
132万円188.7万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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