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ミニクロスオーバーとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとRS4の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  RS4
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
1019 中古車掲載台数 8
  • ミニ ミニクロスオーバー ワン AT車 プッシュエンジンスタート キーレスキー 純正オーディオ/AUX ETC 純正16AW ルーフレール 整備記録簿 検R9/8

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション MINI NEXT正規認定中古車

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD マリーン ワンオーナー 100台限定車 社外カロッツェリアナビ テレビ クルーズコントロール パドルシフト 専用ハーフレザースポーツシート 専用18インチアルミ 純正キセノンヘッドライト ETC インテリアアンビエントライト

    本体価格
    103.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー プレミアムプラスライン ブラウン革シート シートヒーター パークディスタンスコントロール パーキングアシスト 純正17AW Applecarplay 純正前後ドラレコ 電動パーキング

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ミントパッケージ

    本体価格
    87.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG 純正ナビ バックカメラ ACC LEDヘッドランプ 純正18インチAW クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    205.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビゲーション リアカメラ LEDライト 前車追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 純正17インチホイール オートワイパー オートライト アームレスト PDCセンサー パーキングアシスト

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ HDDナビ バックカメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ピクニクベンチ アクティブクルコン バックカメラ リア障害物センサー 衝突軽減ブレーキ コンフォートアクセス オートマチックテールゲート LEDヘッドライト 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    173万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 純正ナビ・純正バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・ETC・純正シートヒーター・レザーシート・Bluetooth・キーレス・コンフォートアクセス・認定中古車

    本体価格
    353万円

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    650万円

関東
333
168.3万円
関西
170
185.1万円
東海
186
182.6万円
北海道
80
156.3万円
九州
92
139.7万円
東北
48
147.4万円
北陸・甲信越
41
193.2万円
中国
44
150.2万円
四国
25
197.1万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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ミニクロスオーバーとRS4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  RS4
335万円647万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1498~1998 排気量(cc) 4163
102~306 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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