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RS4とミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS4   ミニ  ミニカントリーマン
VS
329.9万円749.9万円
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中古車相場 326万円649.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
7 中古車掲載台数 213
  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT コンフォートパッケージ サンルーフ

    本体価格
    565.9万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT フルエアロ ローダウン V8 4200cc ホワイトスタイルリミテッド RS専用バケットシート 純正19インチAW サンルーフ

    本体価格
    応談

  • アウディ RS4 4.2 4WD 車検整備付 クラッチ フライホイール交換

    本体価格
    469.9万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 車検整備付6MT 右ハンドル サンルーフ

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 期間限定特別仕様車 Audi exclusive V8

    本体価格
    749.9万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 

    本体価格
    594万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工 445馬力 4200cc クワトロ 4WD 6速マニュアル 19インチアルミ ヨコハマアドバン ディスプレイオーディオ 本革シート パワーシート

    本体価格
    346万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニカントリーマン C DCT Mパッケージ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス ステアリングヒーター 全周囲カメラ ハーマンカードンスピーカー アンビエントライト ワイヤレスチャージ

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ クラッシックトリム  純正ナビゲーション 全周囲カメラ PDCセンサー ハーフレザーパワーシート シート・ステアリングヒーター 純正18インチAW ETC2.0 電動リヤゲート

    本体価格
    387万円

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    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
    403万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 

    本体価格
    499.8万円

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    419.9万円

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    本体価格
    559万円

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    本体価格
    469万円

関東
4
489.9万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
86
445万円
関西
27
466万円
東海
22
448.9万円
北海道
7
486.2万円
九州
38
485.6万円
東北
7
493.1万円
北陸・甲信越
11
455.2万円
中国
10
474.1万円
四国
5
457.2万円

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RS4とミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

アウディ  RS4   ミニ  ミニカントリーマン
990万円1079万円 新車時価格 480万円683万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1830×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
4163 排気量(cc) 1998
420 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7.4km/L 10.15モード燃費 ---

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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