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エクシーガクロスオーバー7とRS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   アウディ  RS4
VS
46.8万円193万円
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中古車相場 565.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
75 中古車掲載台数 8
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車/純正ナビ/アルパイン後席モニター/地デジ/バックカメラ/アイサイトver2/レーダークルーズコントロール/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ルーフレール/ETC/スマートキー/

    本体価格
    71.4万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー車 純正7インチナビ ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD アイサイト/純正ナビ/Bカメラ/フルセグ/CD/DVD/CD録音/BT/ETC/革巻きハンドル/HレザーS/前席パワーシート&ヒーター/HID/オートライト/スマートキー/イモビ/ルーフレール

    本体価格
    133.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ウルトラスエードシート・禁煙車

    本体価格
    169.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイトVer2 ACC レーンキープ SIドライブ シートヒーター パワーシート アイドリングストップ ナビ 地デジ BT接続 ETC ドラレコ ハーフレザー パドルシフト 純正17AW

    本体価格
    114万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー バンパーパネルPKG 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト 純正AW レーダークルーズ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    146.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証付き  タングステンメタリック

    本体価格
    110万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    137.6万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
30
106.8万円
関西
6
117.1万円
東海
7
90.9万円
北海道
9
108.7万円
九州
5
96.3万円
東北
9
96.7万円
北陸・甲信越
5
110.5万円
中国
3
87.8万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
3
652.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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エクシーガクロスオーバー7とRS4のカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   アウディ  RS4
275.4万円276.5万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
2498 排気量(cc) 4163
173 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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