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エスクァイアとRS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   アウディ  RS4
VS
66.2万円398万円
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中古車相場 565.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
1294 中古車掲載台数 8
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ETC ドラレコ地デジ/フルセグ キーレス フリップダウンモニター AW ステアリングヒーター ブルーテゥース

    本体価格
    215万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正10型ナビ フリップダウンモニター 禁煙車 フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール シートヒーター ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車/社外9インチ/社外後席12.8モニタ‐/Bカメラ/横滑り防止/クルコン/両側自動ドア/Fシ-トヒ-タ-/スマ-トキ‐/イモビ/ETC/LEDオートライト/純正FRスポイラ-/純正15インチAW/合皮シ-ト/

    本体価格
    143.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ/TV/Bカメラ/Bluetoothオーデオ/後席モニター/前後ドラレコ/両側自動ドア/LEDライト/ETC/全国対応2年保証

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ALPINEナビ フルセグTV ALPINEフリップダウンモニター LEDライト ビルトインETC 合皮シート シートヒーター ウッドコンビハンドル 両側パワースライド オートHビーム スマートキー

    本体価格
    278.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 新品タイヤ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き/アルミホイール

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード ドライブレコーダー バックカメラ ナビ

    本体価格
    191万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi シートヒーター ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    565.9万円

関東
346
207.4万円
関西
204
207.1万円
東海
194
207.9万円
北海道
52
205万円
九州
223
207.5万円
東北
97
206.9万円
北陸・甲信越
58
191.8万円
中国
79
210.9万円
四国
41
204.8万円
地域別台数
関東
3
652.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

エスクァイアの中古車を探す

RS4の中古車を探す

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エスクァイアとRS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  RS4
259.2万円346.1万円 新車時価格 990万円1079万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 4163
99~152 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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