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6シリーズグランクーペとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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6シリーズグランクーペとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
99万円518万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 29万円268万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
82 中古車掲載台数 18
  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ 黒革シート SR LEDヘッドライト HDDナビ

    本体価格
    177万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期モデルOP20inchアルミHUDサンルーフBSM

    本体価格
    277.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 社外アルミ サンルーフ

    本体価格
    185万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 640iグランクーペ ホワイトレザーシート

    本体価格
    309万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ ブラウンレザー サンルーフ

    本体価格
    428万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 本革シートENERGYコンプリートカー正規D車

    本体価格
    339万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 正規D車茶革S19インチAWサンルーフナビ地デ

    本体価格
    318万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    159万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 禁煙パノラマルーフ白革HDDナビ地デジ

    本体価格
    169.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i 後期 コンフォ-トPKG Dアシスト SR 黒革ACC

    本体価格
    278万円

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  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD 黒革シート 整備付き販売

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    99万円

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    89.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 純正エアサス 純正MMIナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD スポーツPKG AVナビ MR 純正19AW ETC

    本体価格
    29万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD パノラマSR BOSEサウンド 黒革

    本体価格
    155万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD サンルーフ ナビ 純正TV ETC Bカメラ 禁煙

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD パドルシフト付7AT 革内装 イモビ ETC

    本体価格
    48万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD ナビ バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    43万円

関東
31
235.9万円
関西
12
283.1万円
東海
16
217.9万円
北海道
0
---
九州
12
248.6万円
東北
3
236.4万円
北陸・甲信越
4
219.7万円
中国
3
183.5万円
四国
1
275万円
地域別台数
関東
4
147.9万円
関西
5
170.1万円
東海
3
77.3万円
北海道
4
124.9万円
九州
0
---
東北
2
90.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

6シリーズグランクーペの中古車を探す

A6オールロードクワトロの中古車を探す

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6シリーズグランクーペとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

BMW  6シリーズグランクーペ   アウディ  A6オールロードクワトロ
986万円1485万円 新車時価格 889万円969万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5010×1895×1390 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
2979~4394 排気量(cc) 2994
320~450 最高出力(馬力) 310~333
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは6シリーズグランクーペの中古車は82台、A6オールロードクワトロの中古車は18台掲載しています。
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