BMW 6シリーズグランクーペ | フェラーリ カリフォルニア | |
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VS | ||
111.8万円~480万円
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中古車相場 |
944.6万円~1580万円
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86台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
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地域別台数 |
BMW 6シリーズグランクーペ | フェラーリ カリフォルニア | |
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986万円~1485万円 | 新車時価格 | 2360万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5010×1895×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1910×1325 |
2979~4394 | 排気量(cc) | 4297 |
320~450 | 最高出力(馬力) | 460 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6) |
解説 |
FRのリトラクタブルハードトップ V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5) |
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