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308CCとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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308CCとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

プジョー  308CC   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
40万円223万円
308CCの相場表を見る
中古車相場 29万円268万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
24 中古車掲載台数 18
  • プジョー 308CC グリフ ディーラー車 電動OP 黒革 SDナビ アルミ

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308CC グリフ 2年保証付170項目後期 本革ナビ地デジBカメ

    本体価格
    89万円

  • プジョー 308CC グリフ 1オーナ屋内保管 ナビTV 禁煙車 半年保証付

    本体価格
    223万円

  • プジョー 308CC グリフ 

    本体価格
    72万円

  • プジョー 308CC ローランギャロス 30台特別仕様限定車限定色ペルネラブラック

    本体価格
    209.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 禁煙車 ターボ 電動ハードトップ

    本体価格
    135万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • プジョー 308CC プレミアム 検 2年/黒革/ナビ/Sヒ-タ/Bluetooth/TV/ETC

    本体価格
    40万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ フルTV シートメモリー

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン 純正アルミ ETC 革シート

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD サンルーフ ナビ 純正TV ETC Bカメラ 禁煙

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    268万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサウンド ブラックレザーシート

    本体価格
    108万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサラウンド

    本体価格
    252万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ロワリングkit ROHANAホイール

    本体価格
    138万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ナビ・TV・Bカメラ クルコン エアサス

    本体価格
    89.5万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 4.2 FSI 4WD ナビTV 地デジTV サンルーフ V8

    本体価格
    89.1万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD アダプティブクルーズ

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD 黒革シート 整備付き販売

    本体価格
    99万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 純正エアサス 純正MMIナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    134.5万円

関東
10
101.4万円
関西
7
140万円
東海
1
146.8万円
北海道
1
45万円
九州
2
108万円
東北
2
45万円
北陸・甲信越
1
72万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
147.9万円
関西
5
170.1万円
東海
3
77.3万円
北海道
4
124.9万円
九州
0
---
東北
2
90.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

308CCの中古車を探す

A6オールロードクワトロの中古車を探す

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308CCとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

プジョー  308CC   アウディ  A6オールロードクワトロ
399万円460万円 新車時価格 889万円969万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1820×1430 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1598 排気量(cc) 2994
140~156 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
9.4~11km/L 10.15モード燃費 ---

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは308CCの中古車は24台、A6オールロードクワトロの中古車は18台掲載しています。
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