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カプチーノとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
40万円595万円
カプチーノの相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
99 中古車掲載台数 20
  • スズキ カプチーノ 660 ワイドボディEVAコンプリート普通車登録

    本体価格
    398万円

  • スズキ カプチーノ 660 AT 14AW EA21R

    本体価格
    40万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT F6Aツインカムターボ 純正リアスポイラー 純正アルミホイール フロントタワーバー ノーマル車両

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 フジツボマフラー HKSエアクリーナー 黒レザーシート 純正アルミホイール タイミングベルト交換済

    本体価格
    175万円

  • スズキ カプチーノ 660 タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ エンジンオーバーホール済み 社外マフラー 車検渡し

    本体価格
    75万円

  • スズキ カプチーノ ベビーコブラ ベビーコブラ 40.27 生産台数30台 5MT

    本体価格
    595万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT ターボ 黒全塗 MT+エンジンOH済 100馬力変更 ボンネット改 外フルエアロ ワタナベ14AW 車高調 外マフラー ブローオフバルブ インタークーラー ブースト計 シート貼替 D

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 純正14インチAW フロントスポイラー ステンレスマフラー HKSエアークリーナー ブースト計 MOMOステアリング 4点ロールバー クスコフロントタワーバー リアタワーバー

    本体価格
    230万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 HKSマフラー クラッチ一式新品 リアブレーキキャリパーオーバーホール エアコンコンプレッサー交換 CDオーディオ 純正14インチアルミ オフブルー塗装 ルーフ収納袋付

    本体価格
    135万円

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    389.8万円

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    133万円

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    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD リアコンフォート+/パークアシスト/コンフォートシートPKG マトリクスLED 黒革 温冷シート 4ゾーンA/C ACC レーンアシスト ナビ TV BT 全周C BOSE Pトランク 20AW

    本体価格
    198万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レザーシート 電動リアゲート 前席シートヒーター クリアランスソナー パーキングアシスト オートライト パワーシート ETC BSM

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    238万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 後期型 1年保証付 サンルーフ 純正HDDナビ バックカメラ プッシュスタート LEDヘッドライト ETC ユーザー買取

    本体価格
    169.8万円

関東
31
135.1万円
関西
8
131.5万円
東海
15
161.5万円
北海道
3
94.3万円
九州
21
147.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
115万円
中国
10
180.1万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
6
173.3万円
関西
9
193.5万円
東海
1
198万円
北海道
2
153.7万円
九州
1
169.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
165万円
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  カプチーノ   アウディ  A6オールロードクワトロ
145.8万円158.6万円 新車時価格 889万円969万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
657~658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 310~333
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカプチーノの中古車は99台、A6オールロードクワトロの中古車は20台掲載しています。
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