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ハスラーとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 29万円267万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
9207 中古車掲載台数 17
  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート

    本体価格
    59万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 新型/セーフティサポート/ACC(全車速追従)

    本体価格
    166万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済み未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    165.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ レーダーブレーキサポート 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    74.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 9インチナビ全方位セーフティサポート

    本体価格
    190.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G プッシュスタート/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    146.6万円

  • スズキ ハスラー 660 X 衝突軽減 ナビ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 全方位モニターナビ・スズキコネクト

    本体価格
    182.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    29万円

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    98.9万円

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    258万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 4.2 FSI 4WD ナビTV 地デジTV サンルーフ V8

    本体価格
    89.1万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    158万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 純正エアサス 純正MMIナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD スタッドレス付 エアサスポンプ交換済

    本体価格
    95万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 禁煙

    本体価格
    159万円

関東
1942
122.7万円
関西
1261
132.2万円
東海
1150
125.6万円
北海道
759
138.5万円
九州
1380
122万円
東北
994
136万円
北陸・甲信越
644
121.8万円
中国
716
128.7万円
四国
361
120.8万円
地域別台数
関東
7
172.8万円
関西
4
182.4万円
東海
2
74.4万円
北海道
1
108万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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ハスラーとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アウディ  A6オールロードクワトロ
128万円197.2万円 新車時価格 889万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
657~658 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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