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ザ・ビートルとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
30万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
571 中古車掲載台数 25
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン MadBug 2025大阪モーターショー出品車両 Alpil18インチAW Alpilオーバーフェンダー カンガルーバー リフトアップ ラッピング

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ ナビ/TV バックカメラ リヤスポイラー

    本体価格
    76万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ キャンディホワイト ブラックレザー(シート張替) クールスターパッケージ カロッツェリアSDナビTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー スピードレーダー 純正18AW 整備記録簿 ディーラー車

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ターボ 本革シート キセノンライト 17inAW クルコン フルセグSDナビDVDビデオ 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ディスプレイオーディオ クルーズコントロール ターボ車 純正キーレス 禁煙車 HIDヘッドライト 車検整備付き ETC MTモード付き 純正アルミホイール エアコン 盗難防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 1.4Lターボ クールスターP 1オーナー車 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC Pスタート スマートキ HID/LEDヘッドライト 純正17インチアルミ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Alpilマッドバグ デモカー リフトアップ

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 500台限定特別仕様車 純正ナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ スマートキー スペアキー 禁煙車 記録簿 パークディスタンスコントロール ドライブレコーダー リアスポイラー 18インチ純正ホイール

    本体価格
    159.8万円

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    106.4万円

関東
157
118.5万円
関西
87
158万円
東海
95
130.5万円
北海道
27
111.3万円
九州
78
129.1万円
東北
29
123.6万円
北陸・甲信越
36
107.6万円
中国
38
112.8万円
四国
24
111.4万円
地域別台数
関東
10
177.7万円
関西
10
191.2万円
東海
1
208万円
北海道
2
239.4万円
九州
1
174.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
248.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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A6オールロードクワトロの中古車を探す

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ザ・ビートルとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  A6オールロードクワトロ
229.9万円405.5万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1197~1984 排気量(cc) 2994
105~211 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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