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Q7とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q7とTT RSクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   アウディ  TT RSクーペ
VS
67万円998.9万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 183万円1068万円
TT RSクーペの相場表を見る
107 中古車掲載台数 23
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイル Bang&Olfsen 7人乗り

    本体価格
    718万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 1オーナー B&O パノラマSR エアサス

    本体価格
    270万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 2019MY 7人乗りマトリクスLED バーチャルCP

    本体価格
    442.7万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ 4WD ヒッチメンバー 防錆塗装 20inアルミ BOSE

    本体価格
    67万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ 4WD 衝突軽減 ACC BSM 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    362.5万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 禁煙車 7人乗り

    本体価格
    537万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックレザーシート禁煙車ユーザー買取車

    本体価格
    85万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無 元試乗車

    本体価格
    878万円

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    本体価格
    260万円

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    478万円

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    本体価格
    398万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD バーチャルCP スタッドレス クルコン

    本体価格
    660万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マグネティックライドカーボンFスポイラー

    本体価格
    268万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 後期 1オーナー B&O マトリクスLED OP20AW

    本体価格
    738万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンス/レザーP OLED 赤ブレ-キ 20AW

    本体価格
    398万円

  • アウディ TT RSクーペ DTM TOYOタイヤデモカー 東京AUTOSALON カーボンエアロ・ウィング ECUチューン

    本体価格
    応談

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD エクスクルーシブ

    本体価格
    応談

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    666万円

関東
44
514.6万円
関西
9
474.5万円
東海
17
422.1万円
北海道
12
366.7万円
九州
13
449.7万円
東北
3
496.3万円
北陸・甲信越
4
439.8万円
中国
2
664.4万円
四国
3
452万円
地域別台数
関東
7
748万円
関西
4
581.3万円
東海
3
475.7万円
北海道
6
537.2万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
628万円
中国
0
---
四国
0
---

Q7の中古車を探す

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Q7とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   アウディ  TT RSクーペ
804万円1156万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1984~2994 排気量(cc) 2480
252~340 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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