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Q7とRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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Q7とRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   アウディ  RS3スポーツバック
VS
78万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 281.2万円1019.9万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
130 中古車掲載台数 48
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ/OP21インチAW/BOSEサウンド

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 21インチアルミ ブラックスタイリング

    本体価格
    653万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 2022年式/3列シート/ブラックスタイリング

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定車エアサス7人席BスタプレミアP22AW

    本体価格
    947.9万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング 認定中古車

    本体価格
    580万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI quattro 三列目シート 限定車

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 限定車 認定中古車

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 3列シート エアサス マトリクスライト 禁煙

    本体価格
    485万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ 3列シート

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 黒革CarPlay全方位カメラ後席モニターETC

    本体価格
    384.8万円

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    379.1万円

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    応談

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    本体価格
    378万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    838万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD マトリックスLED B&O BスタイルP

    本体価格
    888万円

  • アウディ RS3スポーツバック 4WD RSデザインP Rスポーツシート

    本体価格
    511万円

関東
51
509.7万円
関西
16
498.6万円
東海
20
554.3万円
北海道
14
397.5万円
九州
12
489.9万円
東北
7
392.2万円
北陸・甲信越
3
362.7万円
中国
4
417.3万円
四国
3
367.4万円
地域別台数
関東
25
706.7万円
関西
9
792.1万円
東海
8
714.7万円
北海道
0
---
九州
2
759万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
341.3万円
中国
1
371.8万円
四国
0
---

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Q7とRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   アウディ  RS3スポーツバック
804万円1156万円 新車時価格 799万円899万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
1984~2994 排気量(cc) 2480
252~340 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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