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Q7と2008を比較! - みんなの比較車種

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Q7と2008の中古車情報を比較する

アウディ  Q7   プジョー  2008
VS
79万円1078.8万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 30.6万円260万円
2008の相場表を見る
122 中古車掲載台数 101
  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD HIDナビBカメラETC黒レザー

    本体価格
    143.5万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 7人乗り HDマトリクスLEDライト ナビTV

    本体価格
    865万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 7人乗り エアサス 黒革 Bang & Olufsen

    本体価格
    287.7万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 21インチ 車高調

    本体価格
    79万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD パノサンエアサスOP21AW三列目マトリ認中車

    本体価格
    367.9万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 7シートパッケージ Slineパッケージ

    本体価格
    562万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 正規D車 エアサス パノラマサンルーフ

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコクピット マトリクスLED

    本体価格
    270万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD BOSE マトリクスLED ACC 1オーナー

    本体価格
    549万円

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    本体価格
    158万円

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    84.8万円

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    本体価格
    68.5万円

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    本体価格
    97万円

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    260万円

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    本体価格
    138.5万円

  • プジョー 2008 GT 置充電 Bカメラ ACC カープレイ ETC 半革

    本体価格
    257.7万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 夏冬タイヤAW付 前後ドラレコ 純正ナビ TV

    本体価格
    83万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 1年保証

    本体価格
    107万円

関東
45
550.4万円
関西
22
532.3万円
東海
20
421.6万円
北海道
11
448.2万円
九州
13
509.4万円
東北
5
304.1万円
北陸・甲信越
2
285.5万円
中国
1
759万円
四国
3
424.7万円
地域別台数
関東
37
94.5万円
関西
17
96.8万円
東海
14
85.1万円
北海道
2
88.4万円
九州
18
110.3万円
東北
6
74.9万円
北陸・甲信越
3
100万円
中国
3
83.3万円
四国
1
128万円

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Q7と2008のカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   プジョー  2008
804万円1156万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1984~2994 排気量(cc) 1199
252~340 最高出力(馬力) 82~110
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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