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N-WGNと2008を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   プジョー  2008
VS
4.8万円205万円
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中古車相場 32万円199.9万円
2008の相場表を見る
5338 中古車掲載台数 81
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ バックモニター Bluetooth フルセグTV アダプティブクルーズコントロール スマートキー ETC ドラレコ バックソナー CD&DVD再生 ステアスイッチ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージII オートライト フォグライト ディスチャージドランプ 電動格納ミラー シートヒーター クルーズコントロール ETC プッシュスタート スマートキー バックカメラ ワンセグTV W/カーテンエアバック

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ナビ装着用スペシャルパッケージHondaスマ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 届出済未使用車 シートヒーター 4WD ホンダセンシング 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム オートライト オートハイビーム 急アクセル抑制機能 路外逸脱抑制機能

    本体価格
    133.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD オーディオ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ クルーズコントロール 社外ナビ フルセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ ステアリングリモコン ETC 純正14インチナビ

    本体価格
    59.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 純正ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 1年保証/スマートキー/バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 G ホンダ センシング CMBS 8インチフルセグインターナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC リアコーナーセンサー シートヒーター 前後ドライブレコーダー 革調シートカバー セキュリティアラーム

    本体価格
    129.8万円

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  • プジョー 2008 クロスシティ 夏冬タイヤ/アルミホイール付 前後ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ タイミングベルト交換済 スペアキー

    本体価格
    73万円

  • プジョー 2008 シエロ ETC ドラレコ 禁煙

    本体価格
    49.9万円

関東
1151
89.5万円
関西
554
84.8万円
東海
743
101.5万円
北海道
292
105万円
九州
878
84.3万円
東北
540
95.5万円
北陸・甲信越
547
94.9万円
中国
391
90.5万円
四国
242
88.9万円
地域別台数
関東
34
86万円
関西
16
79.8万円
東海
6
46.8万円
北海道
3
87.7万円
九州
11
79.1万円
東北
6
73.7万円
北陸・甲信越
2
207.6万円
中国
2
108.1万円
四国
1
115万円

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N-WGNと2008のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   プジョー  2008
120.4万円212.4万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658 排気量(cc) 1199
58~64 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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