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スカイラインとQ7を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとQ7の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  Q7
VS
18.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 78万円998万円
Q7の相場表を見る
977 中古車掲載台数 135
  • 日産 スカイライン スカイライン ジャパン GT-EX 3連キャブ タコ足  SSR

    本体価格
    458.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 純正OPニスモベーシック・RECAROシート

    本体価格
    865.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    219万円

  • 日産 スカイライン GTS-TタイプM 5MT CD ETC ターボタイマー 17AW

    本体価格
    263.1万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP サンルーフ&ドラレコ

    本体価格
    369万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 1オーナー・メーカーナビ・オートクルーズ

    本体価格
    188万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 衝突軽減 黒革 LED アンビエントライト

    本体価格
    384.2万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    516万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 本革シート 純正19インチAW 純正ナビ TV

    本体価格
    130万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 純ナビ全方向TV黒革ヒーター運転支援LED

    本体価格
    75.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    378万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD パノラマサンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革 サンルーフ 衝突軽減B ACC 360カメラ

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    453.3万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7人乗り

    本体価格
    128万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車

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  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD リアアシスタンスP エアサス 7シーターP

    本体価格
    331.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 21インチアルミ

    本体価格
    630万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD パノラマルーフ Bleutooth対応/全方位

    本体価格
    395万円

関東
383
229.6万円
関西
140
256.2万円
東海
160
224.8万円
北海道
46
229.3万円
九州
113
229.3万円
東北
36
165.7万円
北陸・甲信越
36
221.6万円
中国
41
292.6万円
四国
22
225.9万円
地域別台数
関東
59
489.8万円
関西
14
479.4万円
東海
17
537.4万円
北海道
15
410.1万円
九州
17
497.4万円
東北
4
286.7万円
北陸・甲信越
3
376.8万円
中国
2
460万円
四国
4
416.8万円

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Q7の中古車を探す

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スカイラインとQ7のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  Q7
299万円948万円 新車時価格 804万円1156万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
1991~3498 排気量(cc) 1984~2994
211~420 最高出力(馬力) 252~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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