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Q7とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Q7とシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
83.8万円1028万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 17.8万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
123 中古車掲載台数 15
  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 鑑定済認定車・本革・ワンオーナー車・ナビテレビ

    本体価格
    950万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 125台限定モデルMMIナビTVBluetooth全方位カメラ パワーバックドア ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライトAudi Sport20インチアルミホイール4ゾーンエアコン

    本体価格
    472.5万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 7シーターPKG VCP アシスタンスPKG

    本体価格
    351.6万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ブラックレザーシート プレミアムパッケージ HDマトリクスLEDヘッドライト Audiレーザーライトパッケージ 3列目シート 4ゾーンエアコン マルチカラーアンビエントライト 全周囲カメラ 認中車

    本体価格
    724.7万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマルーフ 7シーターPKG エアサス

    本体価格
    618万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 社外エアロ/7人乗り/後席モニター

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 7シートパッケージ Slineパッケージ バルコナレザー

    本体価格
    496万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    619.3万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    207.7万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ 4WD 7シーターPKG 革 バーチャルコックピット  アダプティブエアサスペンション マトリクスLEDヘッドライト BOSEサウンド ナビ TV CarPlay 360°シートH ベンチレーション 電動リアゲート 衝突軽減B BSM LKA ETC

    本体価格
    464.2万円

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    38万円

関東
47
523.2万円
関西
20
557万円
東海
10
431.4万円
北海道
12
490.3万円
九州
16
400.6万円
東北
9
574.5万円
北陸・甲信越
4
462.1万円
中国
1
739万円
四国
4
414.3万円
地域別台数
関東
3
26.9万円
関西
3
38.6万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
4
44.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
35万円
中国
0
---
四国
0
---

Q7の中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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Q7とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   ホンダ  シビックハイブリッド
804万円1156万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1984~2994 排気量(cc) 1339
252~340 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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