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Q7とバネットを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q7   日産  バネット
VS
83.8万円1028万円
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中古車相場 23.8万円230万円
バネットの相場表を見る
119 中古車掲載台数 110
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD LED・7シーターPkg・ヘッドアップディスプレイ・アダプティブクルーズアシスト・バーチャルックピット・Audiプレセンス・レザー・シートヒーター・パドルシフト

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマルーフ 7シーターPKG エアサス

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ 4WD 7シーターPKG 革 バーチャルコックピット  アダプティブエアサスペンション マトリクスLEDヘッドライト BOSEサウンド ナビ TV CarPlay 360°シートH ベンチレーション 電動リアゲート 衝突軽減B BSM LKA ETC

    本体価格
    464.2万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 7シーターPKG バーチャルCP マトリクスLED  プラ―バシーガラス アダプティブクルーズ 衝突軽減 純正ナビ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    259.4万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 社外エアロ/7人乗り/後席モニター

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型3.0スーパーチャージャー4WD黒革ウッドインテリアBOSEガラスSRナビTV7シータークルーズCパワーシートシートヒーター電動Rゲート4ゾーンエアコンバックサイドカメラETC

    本体価格
    123万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プレミアムPK 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    899.9万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD ACC 純正ナビ 全方位黒革温席 前後ドラレコ

    本体価格
    470.5万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 7シーターPKG パノラマSR B&O音響 プレミアムPKG アドバンスドサスペンションPKG ソフトクローズ マトリクスLED 純正ナビ 360°カメラ ACC HUD バーチャルコックピット 電動格納サードシート

    本体価格
    532.5万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
41
569万円
関西
26
496.2万円
東海
9
439.5万円
北海道
11
479.5万円
九州
16
405.7万円
東北
8
621.7万円
北陸・甲信越
4
462.2万円
中国
1
739万円
四国
3
472.6万円
地域別台数
関東
43
78.4万円
関西
17
56万円
東海
10
98.2万円
北海道
13
62.7万円
九州
4
119万円
東北
11
102.7万円
北陸・甲信越
8
76.6万円
中国
2
35万円
四国
2
61.7万円

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アウディ  Q7   日産  バネット
804万円1156万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1984~2994 排気量(cc) 1789~2184
252~340 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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