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ラシーンとQ7を比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとQ7の中古車情報を比較する

日産  ラシーン   アウディ  Q7
VS
34.6万円275万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 67万円998.9万円
Q7の相場表を見る
114 中古車掲載台数 106
  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ベージュ全塗装 リフトUP ベージュ革シート

    本体価格
    218万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD ダイナモ交換済み

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ワンオーナー 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    275万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ナルディハンドル 茶革風シート

    本体価格
    75万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ユルロン/事故無/ルーフレール

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 

    本体価格
    102万円

  • 日産 ラシーン 4WDアースグレーIIトンオールペン済COVY丸 4WDアースグレーIIトンオールペン済COVY丸

    本体価格
    117万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ/ETC/パワステ/キーレス

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ルーフレール/ETC/革巻きステアリング

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    128万円

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  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定車エアサス7人席BスタプレミアP22AW

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    817.8万円

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    185万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD マトリクスLED エアサス バーチャルCP黒革

    本体価格
    450万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG パノラマSR マトリクスLED

    本体価格
    382.9万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 限定車 BOSEサウンド ACC ナビ 7人乗り

    本体価格
    489.7万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD ワンオーナー・MMIナビゲーション

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7シーターPKG ACC 革 マトリクスLED 360°

    本体価格
    354.1万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD MMIナビ マトリクスLEDヘッド 7人乗り

    本体価格
    428万円

関東
33
115万円
関西
15
124.9万円
東海
19
107.3万円
北海道
17
77.5万円
九州
16
65.9万円
東北
2
83.6万円
北陸・甲信越
5
104.5万円
中国
6
61万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
42
522.7万円
関西
9
474.5万円
東海
18
448.4万円
北海道
12
366.7万円
九州
13
449万円
東北
3
496.3万円
北陸・甲信越
4
437.4万円
中国
2
664.4万円
四国
3
452万円

ラシーンの中古車を探す

Q7の中古車を探す

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ラシーンとQ7のカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   アウディ  Q7
157万円219.8万円 新車時価格 804万円1156万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
1497~1998 排気量(cc) 1984~2994
105~145 最高出力(馬力) 252~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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