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エブリイワゴンとQ7を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   アウディ  Q7
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 115.5万円998万円
Q7の相場表を見る
2321 中古車掲載台数 137
  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 4WD 修復歴無し タイミングベルトチェーン

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 両側パワースライドドア TV CD DVD Bluetooth接続 フォグランプ パワステ 信用回復ローン

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ パワースライドドア ETC ドラレコ フォグランプ キーレスキー 純正アルミ オートエアコン 修復リア少

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD ETC 左右両側パワースライドドア

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル マフラーLEDテール

    本体価格
    71.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 新車ナビETCBカメラ純正マットバイザー付

    本体価格
    204万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ワンオーナー エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS 電動スライドドア SDナビ地デジ ドラレコ  ETC バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 登録済み未使用車 片側パワースライドドア ターボ CVT

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    451.7万円

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    本体価格
    272万円

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    本体価格
    495.8万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
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  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ブラックスタイリングパッケージ プレミアムパッケージ Audiレーザーライトパッケージ ルーフレールブラック 認定中古車

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    本体価格
    295万円

  • アウディ Q7 50 TDI quattro S line プレミアムパッケージ/HDマトリクスLEDヘッドライト/プライバシーガラス/シートヒーター

    本体価格
    700万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD ABT WIDEBODY KIT・22アルミ・革シート

    本体価格
    358万円

関東
719
125.4万円
関西
467
123.7万円
東海
281
124.4万円
北海道
115
120.2万円
九州
272
125.5万円
東北
122
141.4万円
北陸・甲信越
132
137.9万円
中国
132
125.6万円
四国
81
126.8万円
地域別台数
関東
55
497.4万円
関西
21
550.1万円
東海
12
581.5万円
北海道
13
409.4万円
九州
18
453.5万円
東北
5
505万円
北陸・甲信越
8
448.7万円
中国
4
486.8万円
四国
1
295万円

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Q7の中古車を探す

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エブリイワゴンとQ7のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  Q7
142.6万円208.3万円 新車時価格 804万円1156万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
658 排気量(cc) 1984~2994
64 最高出力(馬力) 252~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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