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Q7とセリカを比較! - みんなの比較車種

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Q7とセリカの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   トヨタ  セリカ
VS
75万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 49.9万円575万円
セリカの相場表を見る
138 中古車掲載台数 119
  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・HDマトリクスLEDヘッドライト・レザーシート・シートヒーター・全方位カメラ・ステアリングヒーター・TVフルセグ

    本体価格
    728万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ プレミアムPKG HDマトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト サイドアシスト アンビエントライティング サラウンドビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    724.7万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD エアサスペンション ヘッドアップディスプレイ ブラックレザーシート デジタルインナーミラー AUDIプレセンス ACC サイドアシスト メモリーパワーシート シートヒーター ディーラー記録あり

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD DPE22インチAW/ワンオフ可変マフラー/後席モニター/黒革/カーボン内装/マトリクスLED

    本体価格
    379万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 限定車 ACC 黒革シート HUD バーチャルコックピット ナビ 地デジTV 360° シートH マトリクスLEDライト 電動リアゲート サイドアシスト プレセンスフロント プレセンスリア ETC 純正21インチAW

    本体価格
    471.8万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 125台限定車 ブラックスタイリングPKG バーチャルコクピット マトリクスLEDヘッドライト フルセグTV ベルコナレザーシート パワーテールゲート BOSE 渋滞アシスト アクティブエアサスペンション リアトラフィックA

    本体価格
    384.6万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 4WD 7シーターパッケージ プレミアムパッケージ Audiプレセンス バーチャルコックピット 純正ナビ/フルセグTV/BT 360°カメラ AppleCarplay エアサスペンション 前後ドラレコ

    本体価格
    507.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 7人乗り 3列シート マトリクスLEDヘッドライト BOSEサウンドシステム プライバシーガラス 電動調整シート シートメモリー シートヒーター

    本体価格
    472万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシートパッケージ HDマトリクスヘッドライト Audiレーザーライト オールホイールステアリング ダークAudi ring & ブラックスタイリングパッケージ プライバシーガラス 認定中古車 元試乗車

    本体価格
    844万円

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    134.9万円

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    本体価格
    575万円

関東
55
497.6万円
関西
23
529.4万円
東海
13
599.1万円
北海道
11
401.5万円
九州
17
452.1万円
東北
5
506万円
北陸・甲信越
9
422.4万円
中国
4
486.8万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
63
187.5万円
関西
15
130.8万円
東海
14
209.5万円
北海道
5
266万円
九州
11
238.7万円
東北
5
207.1万円
北陸・甲信越
5
256.3万円
中国
1
199万円
四国
0
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Q7とセリカのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   トヨタ  セリカ
804万円1156万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1984~2994 排気量(cc) 1794~1795
252~340 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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