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R8とC4カクタスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  R8   シトロエン  C4カクタス
VS
560万円13800万円
R8の相場表を見る
中古車相場 65万円145万円
C4カクタスの相場表を見る
35 中古車掲載台数 17
  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD Dステアリング B&O バルブコントローラー

    本体価格
    2030万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD FIエキゾーストマフラー! 距離浅! 禁煙車 LEDヘッドランプ 本革バケットシート クルーズコントロール カーボンリアスポイラー カーボンリアディフューザー 電動シート シートヒーター

    本体価格
    1579.9万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンセラミックブレーキ/カーボンフロントリップスポイラーカーボンリアウイング/カーボンサイドプレード/カーボンインテリアトリム/Bang&Olfsenサウンドシステム/カーボンエンジンカバー/20インチ10スポークAW

    本体価格
    1428万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 後期フェイスチェンジカスタム カスタムペイント施工過程YouTubeUP ダイナミックステアリングBang&Olufsenサウンドファインナッパレザーダイヤモンドステッチサイドブレードカーボンシグマ10スポークYデ

    本体価格
    1680万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 1オーナー  正規ディーラー車 カーボンサイドブレード バング&オルフセン バーチャルコックピット カーボンデコラクティブパネル 4コントロールサテライトマルチファンクションステア

    本体価格
    1328万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD HDDナビ 黒革 パワークラフト

    本体価格
    678万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 左ハンドル カーボンブレーキ ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ カーボンサイドブレード エンジンカバーカーボン 拡張デコラティブパネルカーボン レーダー探知機 ドラレコ

    本体価格
    1948万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD マグネティックライド カラードキャリパー

    本体価格
    1498万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD R8 V10 5.2FSI クワトロ カーボンオプション カーボンリアウィング&リップ レーザーライトPKG 可変バルブ付スポーツマフラー 20インチAW

    本体価格
    1358万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 後期型/右H/6MT/カ-ボンブレ-キ/右ハンドル/V10/6速マニュアル/exclusiveボディカラ-・インテリア/カ-ボンサイドブレ-ド/カ-ボンパ-ツ/カ-ボンデコラティブパネル/Balance itカ-ボンパ-ツ/Mode Carbonリヤウィング/

    本体価格
    1998万円

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    本体価格
    68万円

関東
15
1345.9万円
関西
4
1678.8万円
東海
10
2520.5万円
北海道
1
678万円
九州
2
1444万円
東北
1
2030万円
北陸・甲信越
1
1133万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
8
101.7万円
関西
4
119.9万円
東海
2
110.5万円
北海道
0
---
九州
1
68万円
東北
1
145万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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R8とC4カクタスのカタログ情報を比較する

アウディ  R8   シトロエン  C4カクタス
2456万円3508万円 新車時価格 238万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4426×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1735×1530
5204 排気量(cc) 1199
540~620 最高出力(馬力) 82
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
解説

欧州で人気のSUVを初回限定200台発売

欧州でワールドカーデザインオブザイヤーを受賞し、11万台以上の販売実績を収めるコンパクトSUVが初回限定200台で発売された。最大の特徴はデザインで、エアバンプと呼ばれるボディ保護のためのウレタンがエクステリアのアクセントとなっている。柔らかなボディラインや特徴的なライトユニットと相まって、ユニークかつ調和のとれた外観に仕立てられた。エンジンは最高出力82ps/最大トルク118N・mを発生する1.2Lの直3NAユニットで、5速シングルクラッチの2ペダルマニュアル、5速ETGが組み合わされる。インテリアは「旅をすること」がテーマに掲げられており、ベロアとファブリック、2種類の生地が用意されている。前者は3万円高(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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