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R8とムルティプラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  R8   フィアット  ムルティプラ
VS
527万円18000万円
R8の相場表を見る
中古車相場 59.9万円121万円
ムルティプラの相場表を見る
42 中古車掲載台数 11
  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD バング&オルフセンサウンドシステム・セラミックブレーキグロスレッドブレーキキャリパー・ダイナミックステアリング 認定中古車

    本体価格
    1788万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD パワークラフトマフラー/ローダウン/ブラウンレザー/カーボンインテリア/カロッツェリアナビTV/シートヒーター/カーボンエンジンベイ/Bカメラ/ETC/社外テールライト

    本体価格
    650万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD FIエキゾーストマフラー! 距離浅! 禁煙車 LEDヘッドランプ 本革バケットシート クルーズコントロール カーボンリアスポイラー カーボンリアディフューザー 電動シート シートヒーター

    本体価格
    1579.9万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 構造変更済 オーダーメイド車両

    本体価格
    1133万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD プロテクションフィルム パワークラフトマフラー ダイヤモンドステッチシート ダイヤモンドキルティングルーフ シートヒーター カーボンデコラティブ拡張パネル 鍛造20inYスポークホイール ドラレコ

    本体価格
    1528万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1450万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD ワンオーナー 左ハンドル Bang&Olfsen ダイナミックステアリング ファインナッパレザーダイアモンドステッチ スポーツシート 拡張デコラティブパネルグロスカーボン 認定中古車

    本体価格
    2500万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 6速マニュアル/左ハンドル/マグネティックライド/カーボンシグマサイドブレード/クルーズコントロール&アウディパーキングシステム/社外8型SDナビ/フルセグ/バックカメラ/ドラレコ/レーダー探知機/ETC

    本体価格
    1340万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD OP678 フルカスタム マットホワイトボディー パワークラフト PPF&Fガラス KW HAS BC Forged鍛造ホイール カラードステッチング ダイナミックステアリング Bang & Olufsen サウンドシステム 拡張カーボン

    本体価格
    2578万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD V10エンジン Sトロニック 後期モデル 左ハンドル カーボンサイドブレード LEDヘッドライト KW HAS パワクラ 可変バルブ レザーPKG カーボンエンジンベイ カーボンパネル TVチューナー リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    1199万円

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    本体価格
    97.9万円

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    79万円

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    本体価格
    980万円

  • フィアット ムルティプラ 600 ムルティプラ 4速MT/エンジンOH

    本体価格
    630万円

関東
17
1400.1万円
関西
4
1681.3万円
東海
15
2335万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
1
1133万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
3
78.5万円
関西
6
324万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
99.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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R8とムルティプラのカタログ情報を比較する

アウディ  R8   フィアット  ムルティプラ
2456万円3508万円 新車時価格 262.4万円288万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4426×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4005×1875×1670  他
5204 排気量(cc) 1596
540~620 最高出力(馬力) 103
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
解説

2列×3人掛けのユニークなレイアウト

マルチパーバスビークルのムルティプラは、全長が4mそこそこのコンパクトなボディながら、2列×3人掛けの6人乗り仕様のユニークなシート配置をもつミニバンに仕上げている。リアシートは必要に応じて取り外しが可能で3人乗りから6人乗りまで自在に設定できる。それ以上にユニークなのは外観デザインで、3組の丸型ヘッドライトなど道行く人の誰もが振り返るような際立って個性的なフロントマスクをもつ。エンジンは76kW/145N・mのパワー&トルクを発生する1.6Lの直4で駆動方式はFFで5速MTのみの設定となる。右ハンドルのELXだけが導入された。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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