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ZR-VとR8を比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとR8の中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  R8
VS
245.8万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 598万円13800万円
R8の相場表を見る
772 中古車掲載台数 48
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 運転支援 ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ETC2.0 社外ドラレコ前後 コーティング済

    本体価格
    412.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 後退出庫サポートレス 展示車

    本体価格
    313.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    396万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル Honda SENSING 革シ-ト

    本体価格
    385.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    364万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ホンダセンシング 純正DA 全周囲カメラ

    本体価格
    332.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z Honda SENSING 試乗禁煙車 ナビRカメラ

    本体価格
    379.7万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純9型ナビ 全方位M ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    309万円

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  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 6MTディーラー車パワクラマフラーBBSAW

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    1977万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 本革茶シート カーボンサイドP バックC

    本体価格
    752万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD 左ハンドル/カーボン/カーボンBRAKE/20AW

    本体価格
    1880万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 赤革シート カーボンシグマサイドブレード

    本体価格
    1100万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    2250万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 黒革 純正ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    753.2万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD 認定中古車 20AW

    本体価格
    1475.5万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規ディーラー車 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    850万円

関東
207
330.4万円
関西
67
331万円
東海
180
341.5万円
北海道
32
368.7万円
九州
92
338.3万円
東北
86
341.1万円
北陸・甲信越
67
341.4万円
中国
29
331.7万円
四国
12
338.5万円
地域別台数
関東
14
1616.3万円
関西
7
1253.5万円
東海
13
2242.1万円
北海道
4
1676万円
九州
4
1327.8万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1547.8万円
中国
3
2686.3万円
四国
0
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ZR-Vの中古車を探す

R8の中古車を探す

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ZR-VとR8のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  R8
294.9万円450.7万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1496~1993 排気量(cc) 5204
141~178 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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