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CLSクラスとR8を比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとR8の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アウディ  R8
VS
51.6万円701.8万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 590万円18000万円
R8の相場表を見る
197 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ローダウン 社外フロントハーフエアロ

    本体価格
    64万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 4ESP ブルメスターオーディオ 全方位モニター Bluetooth接続 サンルーフ スタッドレス付き ETC ドラレコ フルセグTV  4WD  クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    419万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD AMG19AW AMGフルエアロ ガラスSR ブラックレザー HDDナビ フルセグTV 360°カメラ HUD ブルメスター LEDヘッドライト シートベンチレーション メモリーパワーシート パワートランク 前後ドラレコ

    本体価格
    333万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 デジーノ

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD ナッパ革/ベンチレーター/マッサージ サンルーフ ナビ 地デジ 360度カメラ ブルメスター ヘッドアップD 前後ドラレコ 自動トランク/フットOP LEDライト/自動HB アンビエントライト AMGエアロ/19インチAW 2年保証付

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    533.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ 後期モデル・サンルーフ・黒本革シート・ダイヤモンドグリル・ACC・純正ナビ・フルセグTV・ドラレコ・レーダー・パワーバックドア・19インチアルミ・シートヒーター・ソナーセンサー・パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒皮サンルーフ HOT&COOLシート 新品タイヤ CARPLAY HUD ACC

    本体価格
    291万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 赤/黒革シート パワーシート シートヒーター エアシート 純正ナビ フルセグTV USB Bluetooth 全方位カメラ ETC エアサス ヘッドアップディスプレイ パワートランク LEDヘッドランプ

    本体価格
    410.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    303万円

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    1199万円

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    本体価格
    821万円

関東
82
286.7万円
関西
26
316万円
東海
37
345.3万円
北海道
11
391.1万円
九州
19
304.1万円
東北
3
366.3万円
北陸・甲信越
11
258.5万円
中国
5
259.4万円
四国
3
344万円
地域別台数
関東
15
1193.3万円
関西
5
1681.3万円
東海
13
2537.2万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
2
1259.3万円
中国
1
2090万円
四国
0
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R8の中古車を探す

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CLSクラスとR8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   アウディ  R8
799万円1261.1万円 新車時価格 2456万円3508万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1949~2996 排気量(cc) 5204
194~367 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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