| アウディ R8 | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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600万円～3348万円
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中古車相場 |
30万円～268万円
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| 43台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ R8 | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| 2456万円～3508万円 | 新車時価格 | 207.4万円～284.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4426×1940×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1720×1400 他 |
| 5204 | 排気量(cc) | 1998～2960 |
| 540～620 | 最高出力（馬力） | 85～160 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.2～11km/L |
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進化したアウディのフラッグシップスポーツ 卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps／最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps／560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる（2016.7） |
解説 |
アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
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現在カーセンサーではR8の中古車は43台、セドリックセダンの中古車は39台掲載しています。
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