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ランドクルーザー200とR8を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とR8の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   アウディ  R8
VS
226.2万円910万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 598万円3800万円
R8の相場表を見る
167 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    590万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ユーザー買取 GD4本出し SOREX

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 外マフラ- 24インチタイヤ

    本体価格
    258.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 関東仕入/SR/ルーフレール/コ-ナ-センサ-

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタ製エアロ サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD モデリスタエアロ サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD ナビTV 全周囲カメラ サンル-フ 本革シ-ト

    本体価格
    655万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタ OPナビ 全方位 リアエンタ- SR

    本体価格
    834.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD Modellista・COOLBOX・ベンチレーション

    本体価格
    598万円

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    1730万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    2115万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 1年保証付き 正規D車 左H レザーPKG

    本体価格
    1038万円

関東
50
524.6万円
関西
16
424.8万円
東海
13
411.5万円
北海道
30
491万円
九州
8
586.6万円
東北
24
429.7万円
北陸・甲信越
15
430.6万円
中国
8
431.1万円
四国
3
556万円
地域別台数
関東
16
1489.3万円
関西
8
1318.7万円
東海
12
1183.7万円
北海道
2
2189万円
九州
1
1600万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1327.8万円
中国
2
2285万円
四国
0
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ランドクルーザー200の中古車を探す

R8の中古車を探す

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ランドクルーザー200とR8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   アウディ  R8
435万円723.6万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
4608~4663 排気量(cc) 5204
288~318 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 2名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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