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A5とS1を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5   アウディ  S1
VS
59.8万円~738万円
A5の相場表を見る
中古車相場 115万円~398万円
S1の相場表を見る
79台 中古車掲載台数 21台
  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 後期型2.0TFSIターボエンジン7速パドルS4WDクワトロスポーツSラインPKG黒革シートインテリアSlineエアロSlineブラック19AWバーチャルコックピットBANG&OLUFSENナビTV360度カメラアダブティブクルーズCパワーシート

    本体価格
    188万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジーパッケージプロ advancedパッケージ ライティングパッケージ デコラティブパネル ロールアップサンシェード

    本体価格
    528万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジー パッケージプロ

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW ダーク Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ  MMI パッセンジャーディスプレイ  ライティング パッケージ  Sスポーツサスペンション

    本体価格
    525.8万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 禁煙 Sラインパッケージ マトリクスLED グレイシアホワイトM ACC 衝突軽減 サイドA CARPLAY MMIナビ地デジBカメラ Bluetooth RSタイプ新品20AW 新品タイヤ

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ A5 TFSI quattro 150kW テクノロジー パッケージプロ Sline限定車 アルミホイールマルチスポークSデザイン ブラックメタリック&マットネオジムゴールドポリッシュト パステルシルバー インテリア

    本体価格
    638万円

  • アウディ A5 TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKGプロ OP20インチAW ライティングPKG デジタルOLED MMIパッセンジャーディスプレイ アンビエントライト 全席シートヒーター ステアリングヒーター 1オーナー

    本体価格
    634.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD セーフティ&マトリクスLEDライトpkg/バーチャルCP/ナビTV/全周囲カメラ/CarPlay/Android Auto/Audiドラセレ/パドルシフト/ヒーター付Pシート/

    本体価格
    175.9万円

  • アウディ A5 TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S line パッケージ/ライティング パッケージ/テクノロジー パッケージプロ/ダーク Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    738万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジーPKGプロ アドバンスPKG ライティングPKG パーシャルレザー パッセンジャーディスプレイ マトリクスLED シートヒーター ワイヤレスチャージ レーンアシスト ドライブセレクト

    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    298万円

関東
29台
467.8万円
関西
19台
510.9万円
東海
15台
471.9万円
北海道
1台
84.9万円
九州
7台
437.1万円
東北
1台
168万円
北陸・甲信越
3台
448.6万円
中国
4台
483万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
9台
240.3万円
関西
8台
292.5万円
東海
1台
135万円
北海道
1台
115万円
九州
0台
---
東北
1台
198万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
248万円
四国
0台
---

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A5とS1のカタログ情報を比較する

アウディ  A5   アウディ  S1
599万円~1151万円 新車時価格 410万円~449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1968~1984 排気量(cc) 1984
150~252 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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