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A5とアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
68.8万円750万円
A5の相場表を見る
中古車相場 38万円179万円
アルファ159の相場表を見る
61 中古車掲載台数 30
  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 純正ナビ 360°カメラ オプション19インチAW ハーフレザーシート パドルシフト シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    531.3万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーPKGプロ ブラックスタイリングPKG ライティングPKG OP19インチAW パッセンジャーディスプレイ ダンピングコントロールサス デジタルOLEDリアライト ステアリングヒーター

    本体価格
    609.9万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジー パッケージP advanced P ライティングP アップルウッドナチュラルブラウン パッセンジャーディスプレイ ダンピングコントロール  デジタルOLED

    本体価格
    598万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW advancedPKG レザー&シートヒーター マルチカラーアンビエントライティング 全周囲カメラ スマートフォンインターフェース アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト 電動リヤゲート 認定中古車

    本体価格
    487.7万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD IDEALエアサス マイスター19AW タイヤ新品

    本体価格
    81万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーパッケージプロ ライティングパッケージ Sラインパッケージ 19インチアルミホイール ブラックレザーシート

    本体価格
    575万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ デモカーUP/ラグジュアリーパッケージS/テクノロジーパッケージプロ/Sラインパッケージ/OP19インチアルミ/ライティングPKG/ファインナッパレザーインテリアSフブラック/ステアリングヒーター/サイドアシスト/

    本体価格
    607.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 

    本体価格
    530万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD SlineP パッセンジャーディスプレイ Audirings&ブラックスタイリング パーシャルレザー マルチカラーアンビエントライティング サラウンドビュー サイドアシスト ETC ACC

    本体価格
    678万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーパッケージプロ 認定中古車

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    38万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード セレクティブ 走行18000Km・禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD 

    本体価格
    115万円

関東
22
399万円
関西
14
567.2万円
東海
9
544.2万円
北海道
4
209.6万円
九州
3
285.7万円
東北
4
426.4万円
北陸・甲信越
2
293.9万円
中国
2
338.4万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
17
109.4万円
関西
5
62.3万円
東海
2
100万円
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
125万円

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A5とアルファ159のカタログ情報を比較する

アウディ  A5   アルファ ロメオ  アルファ159
599万円856万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1968~1984 排気量(cc) 2198~3195
150~204 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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