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A5とi4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5   BMW  i4
VS
45万円778万円
A5の相場表を見る
中古車相場 348万円875万円
i4の相場表を見る
70 中古車掲載台数 50
  • アウディ A5 TFSI 110kW 認定中古車 アドバンスドパッケージ プラスパッケージ パーシャルレザーインテリアブラック マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    458万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 本革シート|パワーシート|オートエアコン|純正ホイール|ETC|エンジンスタートボタン|オートライト

    本体価格
    68万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW 4WD Sラインパッケージ/ブラックスタイリング/テクノロジーパッケージプロ/ライティングパッケージ/パーシャルレザーインテリア/ロールアップサンシェードリアサイド/アウディスポーツ19インチアルミホイール

    本体価格
    610万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD LEDヘッドライト Bang & Olufsen 3D アドバンストサウンドシステム TVチューナー サラウンドビューカメラ/パークアシスト

    本体価格
    398万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックレザーシート スペアキー ACC ブラインドスポット 純正ナビゲーション バックカメラ TV

    本体価格
    124.6万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 弊社元デモカー テクノロジー パッケージプロ  MMI experience pro advanced パッケージ  ライティング パッケージ Bang & Olufsen 3Dプレミアムサウンドシステム パーシャルレザー

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタントPKG(追随クルコン・車線維持支援・死角検知システム) ・ドラレコ

    本体価格
    87.8万円

  • アウディ A5 TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S lineパッケージ テクノロジーパッケージプロ ラグジュアリーパッケージ ダークAudi rings &ブラックスタイリングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    668万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW advanced PK 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

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  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ アクティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/カーブドディスプレイ/純正18AW/社外赤レザーシート/BMW認定中古車保証

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    415万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 正規認定中古車/HARMAN/KARDONサラウンド・サウンド・システム/トップビューカメラ/地デジTVチューナー/2年保証付

    本体価格
    699.9万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    539万円

関東
30
407.9万円
関西
18
459.8万円
東海
11
439.9万円
北海道
3
364万円
九州
2
381.4万円
東北
2
280万円
北陸・甲信越
3
425.6万円
中国
0
---
四国
1
88万円
地域別台数
関東
27
516.6万円
関西
5
479.8万円
東海
10
517.8万円
北海道
1
819.5万円
九州
3
548.9万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
551.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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A5とi4のカタログ情報を比較する

アウディ  A5   BMW  i4
599万円856万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1968~1984 排気量(cc) ---
150~204 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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