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A5とPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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A5とPTクルーザーの中古車情報を比較する

アウディ  A5   クライスラー  PTクルーザー
VS
59.8万円~728万円
A5の相場表を見る
中古車相場 19万円~118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
79台 中古車掲載台数 32台
  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD S line パッケージ テクノロジー パッケージプロ ライティング パッケージ パーシャルレザーインテリア S ブラック S line エクステリア 認定中古車

    本体価格
    587.7万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD 検査10年11月/走行37700km/整備記録簿12有/H23/3H24/3H25/2H26/3/H27/3H28/3H29/3H30/2/H31/3/R3/3R5/3R7/3月/4WD/黒革シート

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジー パッケージプロ

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5 エディション ワン 4WD 限定75台 1オーナー 前後ドラレコ ACC

    本体価格
    579.9万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW アドバンスドPKG/レザー&Sヒーター/走行400km/現行モデル/360度カメラ/スマホインターフェース/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/サイドアシスト/ATトランク/認定中古車

    本体価格
    487.7万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD セーフティ&マトリクスLEDライトpkg/バーチャルCP/ナビTV/全周囲カメラ/CarPlay/Android Auto/Audiドラセレ/パドルシフト/ヒーター付Pシート/

    本体価格
    175.9万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジーパッケージプロ advancedパッケージ ライティングパッケージ デコラティブパネル ロールアップサンシェード

    本体価格
    528万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW 4WD ラグジュアリーパッケージS S lineパッケージ MMIパッセンジャーディスプレイ ライティングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    588万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーパッケージプロ S lineパッケージ ライティング パッケージ MMIパッセンジャーディスプレイ ダンピングサス デジタルOLEDリヤライト アンビエントライティングプロ 4シートヒーター

    本体価格
    556.8万円

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    118.8万円

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関東
32台
456.5万円
関西
17台
554.8万円
東海
15台
469.6万円
北海道
1台
84.9万円
九州
5台
449.6万円
東北
1台
168万円
北陸・甲信越
3台
448.6万円
中国
4台
481.3万円
四国
1台
598万円
地域別台数
関東
11台
69万円
関西
1台
43万円
東海
17台
92.4万円
北海道
1台
48万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
70万円
中国
1台
77.8万円
四国
0台
---

A5の中古車を探す

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A5とPTクルーザーのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   クライスラー  PTクルーザー
599万円~1151万円 新車時価格 260.4万円~343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1968~1984 排気量(cc) 1996~2429
150~252 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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