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A5とキャラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5   スズキ  キャラ
VS
60万円778万円
A5の相場表を見る
中古車相場 ---
キャラの相場表を見る
70 中古車掲載台数 1
  • アウディ A5 TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージプロ Sラインパッケージ MMI experience pro アルミホイール 5ダブルアームデザイン ブラックメタリック ポリッシュト ライティングパッケージ

    本体価格
    673万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジー パッケージプロ MMI experience pro advanced パッケージ ライティング パッケージ Bang & Olufsen 3Dプレミアムサウンドシステム パーシャルレザーインテリア ブラック advancedエクステリア

    本体価格
    543万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ バックガイドモニター 前後ドライブレコーダー WORKアルミ シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    155万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD 認定中古車/テクノロジー パッケージプロ S line パッケージ ライティング パッケージ S line エクステリア オプションホイール(Audi Sport)20インチ タイヤ

    本体価格
    628万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    77万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ 前後ドラレコ クルコン 純正AW 黒革

    本体価格
    156.8万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW S lineパッケージ MMIパッセンジャーディスプレイ ライティングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    528万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ パーキングシステム アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンアシスト ナッパレザーシート シートヒーター

    本体価格
    105.3万円

  • アウディ A5 エディション ワン 4WD Audi認定中古車 限定車 edition one (エディションワン) 日本全国限定75台 専用内装色 20インチAW Slineパッケージ ライティングパッケージ テクノロジーパッケージプロ 認定中古車保証1年

    本体価格
    668万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW ワンオーナー 純正ナビ ACC

    本体価格
    471万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャラ 660 走行17000キロ・極車・マツダスピード風リアスポ・カプチーノ純正ホイール・MOMOステアリング・ガルウィング・評価点5

    本体価格
    応談

関東
38
442.5万円
関西
13
452万円
東海
8
555.5万円
北海道
3
364.1万円
九州
3
453.6万円
東北
1
102万円
北陸・甲信越
3
425.3万円
中国
0
---
四国
1
88万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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A5とキャラのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   スズキ  キャラ
599万円856万円 新車時価格 151.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1968~1984 排気量(cc) 657
150~204 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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