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エスクァイアとA5を比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとA5の中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  A5
VS
56.6万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 60万円750万円
A5の相場表を見る
1371 中古車掲載台数 64
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側電動スライドドア

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ メモリーナビ 後席モニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    306万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 1年保証 純正ナビ エアロ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    286万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 10.5インチナビ・TRDエアロ・ドラレコ・デジタルインナーミラー・AC100V電源・TV・Bluetooth・シートヒーター・ハンドルヒーター・フットランプ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/純正 10インチ ナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー 衝突軽減 純正ナビ 後席モニター 後期モデル 両側電動ドア フルセグ CD・DVD再生可 Bluetooth接続可 シートヒーター ETC クルーズコントロール LED スマートキー ドラレコ前後

    本体価格
    296.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純正9型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ ドライブレコーダー ETC リアオートエアコン 両側電動ドア 半革シート シートヒーター LEDヘッド オートライト

    本体価格
    194.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    168万円

関東
346
207.5万円
関西
223
207.9万円
東海
235
201.1万円
北海道
51
195.3万円
九州
237
208.2万円
東北
97
209.4万円
北陸・甲信越
62
205万円
中国
77
221.1万円
四国
43
213.5万円
地域別台数
関東
27
460.6万円
関西
16
471.3万円
東海
7
572.2万円
北海道
3
178.7万円
九州
3
284.6万円
東北
5
426.7万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
1
608万円
四国
1
88万円

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エスクァイアとA5のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  A5
259.2万円346.1万円 新車時価格 599万円856万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1968~1984
99~152 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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