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GRヤリスとA5を比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとA5の中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   アウディ  A5
VS
178万円1680万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円539万円
A5の相場表を見る
189 中古車掲載台数 29
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS DisplayAudio DTV Bカメラ Dレコ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD GANADORマフラー RECAROシート

    本体価格
    431.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD ナビレディパッケージ サーキット走行歴無

    本体価格
    920万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS CarPlay フルセグTV ETC USB

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD ワンオーナー GRエアロ GRマフラー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー/バックカメラ/ナビTV/ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 純DA TV Bカメ 外18AW 追CC 本革 GRエアロ

    本体価格
    410.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 純正ナビTV/バックカメラ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    844.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD ROHAN仕様

    本体価格
    550.6万円

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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ACC サンルーフ Bコックピット ナビTVLED

    本体価格
    270.8万円

関東
61
416.2万円
関西
23
496.7万円
東海
52
449.7万円
北海道
10
430.9万円
九州
18
500.5万円
東北
7
386.9万円
北陸・甲信越
10
466.8万円
中国
6
382万円
四国
2
433.9万円
地域別台数
関東
11
182.1万円
関西
2
68.2万円
東海
2
301.9万円
北海道
3
38.3万円
九州
2
148万円
東北
3
243.6万円
北陸・甲信越
2
295.4万円
中国
3
225.8万円
四国
1
88万円

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GRヤリスとA5のカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   アウディ  A5
265万円846.7万円 新車時価格 643万円761万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
1490~1618 排気量(cc) 1968~1984
120~304 最高出力(馬力) 190~265
4WD、FF 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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