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RC FとS5を比較! - みんなの比較車種

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RC FとS5の中古車情報を比較する

レクサス  RC F   アウディ  S5
VS
249.9万円1280万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 85万円658万円
S5の相場表を見る
96 中古車掲載台数 27
  • レクサス RC F 5.0 鍛造20インチ オーリンズ車高調マフラー

    本体価格
    498.8万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD・マークレビンソン・サンルーフ

    本体価格
    458万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ NOVEL製カーボンエアロ マクレビ 黒革

    本体価格
    458万円

  • レクサス RC F 5.0 赤革SR マークレビンソン TVD 衝突軽減

    本体価格
    528万円

  • レクサス RC F 5.0 KUHLエアロ KUHLマフラー 赤革 TVナビ 禁煙

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス RC F 5.0 赤革 サンルーフ ナビ地デジ マクレビ

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス RC F 5.0 本革 サンルーフ メーカーナビ地デジ

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン 革 SR TVD

    本体価格
    548万円

  • レクサス RC F 5.0 後期10.3型ナビ白革MOP19AW橙キャリパ1オナ

    本体価格
    528万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    524.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 正規Dラー車 白革 B&O 純ナビTV

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    215万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 後期 V6 ACC サイドA レ-ンA レザ-席 3000

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    238万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 赤レザー B&Oサウンド マトリクスLED

    本体価格
    367万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナーガラスルーフB&O全D整備ACC黒革

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    238万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 354ps 毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    137万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD デジタルメーター/全方位カメラ/席ヒーター

    本体価格
    398.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD SSR20インチアルミホイール

    本体価格
    145万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD オリジナル8整備付 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    85万円

関東
37
562.3万円
関西
17
644.9万円
東海
23
485.4万円
北海道
1
428万円
九州
5
789.5万円
東北
1
774.9万円
北陸・甲信越
3
460.7万円
中国
7
493.5万円
四国
2
484.9万円
地域別台数
関東
14
269.5万円
関西
5
234.3万円
東海
2
427万円
北海道
2
129.4万円
九州
0
---
東北
2
383.5万円
北陸・甲信越
2
256.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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RC FとS5のカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   アウディ  S5
953万円1700万円 新車時価格 891万円987万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
4968 排気量(cc) 2994
477~481 最高出力(馬力) 354
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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