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カローラツーリングとS5を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとS5の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  S5
VS
87.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 105.8万円643万円
S5の相場表を見る
1610 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/純正9型ナビ/Bluetooth

    本体価格
    235.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB Bluetooth USB バックカメラ

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB LED ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ETC LEDヘッドライト TV  TSS

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bカメラ ドラレコ ETC フルセグ

    本体価格
    221万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    202.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ETC2.0

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S BLUETOOTH付 バックモニター ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    159.9万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD クワトロ 正規ディーラー車

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    560万円

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    本体価格
    359万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 買取車KW車高調調整式アッパーアーム

    本体価格
    182.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    289万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 後期1オーナーガラスルーフ全D整備黒革

    本体価格
    183万円

  • アウディ S5 3.0 4WD バング&オルフセン3Dサラウンドシステム

    本体価格
    643万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 革シートヒーター

    本体価格
    203.8万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    応談

関東
462
201.1万円
関西
247
206.8万円
東海
229
203.6万円
北海道
73
211.7万円
九州
212
209.2万円
東北
110
218.8万円
北陸・甲信越
96
216.3万円
中国
119
202.5万円
四国
62
209.7万円
地域別台数
関東
2
193.4万円
関西
1
643万円
東海
4
375万円
北海道
2
105.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
0
---
四国
0
---

カローラツーリングの中古車を探す

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カローラツーリングとS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  S5
197.6万円338.8万円 新車時価格 891万円1008万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1196~1986 排気量(cc) 2994
98~170 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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