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X1とTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アウディ  TTSクーペ
VS
43.8万円690万円
X1の相場表を見る
中古車相場 111万円689万円
TTSクーペの相場表を見る
606 中古車掲載台数 30
  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 2.0L直列4気筒DOHCターボ 8AT 黒本革シート/ヒーター付 アイドリングSTOP/ECOPROモード 純正18インチAW/スタッドレスセット付 ナビ/TV/外部入力AUX ミラー型ETC 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    65.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/ステアリングスイッチ/純正ナビ/Bluetooth接続/パワーバックドア/LEDヘッドライト/ETC車載器/LEDヘッドライト/プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    231.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙車 ナビ Bluetooth パワーバックドア スマートキー 電子パーキング ドライブレコーダー ETCアンビエントライト

    本体価格
    273.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純ナビ Bカメ クルコン ドラレコ ETC 4WD

    本体価格
    274.5万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 禁煙/サンルーフ/ベージュレザーシート/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    208万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ワンオーナー オイスターレザーシート&シートヒーター アンビエントライト Bluetoothオーディオ コンフォートアクセス 電動リアゲート バックカメラ&前後センサー オートエアコン ミラーETC

    本体価格
    136.7万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ステアリングヒーター シートヒーター トップビューカメラ パークディスタンスコントロール ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ブラックハーフレザーシート ETC

    本体価格
    548万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD コンフォートP インテリジェントS

    本体価格
    149.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 半革シート パワーシート 純正前後ドライブレコーダー 純正ナビ USB Bluetooth ETC パーキングセンサー インテリジェントセーフティ PDC自動起動 パーキングアシスト クルーズコントロール(追従式)

    本体価格
    285.7万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 下取車・ステアリング・シートヒーター  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・androidオート・オートホールド・ワイヤレス充電・アクティブクルーズコントロール・電動リアシート・ミラーETC

    本体価格
    458万円

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    687.9万円

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    本体価格
    298万円

関東
235
264.2万円
関西
79
323.9万円
東海
107
272.2万円
北海道
42
230.7万円
九州
46
271.7万円
東北
43
262.3万円
北陸・甲信越
29
227.6万円
中国
16
206.3万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
16
427.7万円
関西
3
389万円
東海
5
445.4万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
4
277万円
中国
0
---
四国
0
---

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X1とTTSクーペのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  TTSクーペ
540万円808万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
150~317 最高出力(馬力) 286~320
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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