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296GTBとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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296GTBとTTSクーペの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTB   アウディ  TTSクーペ
VS
3280万円5380万円
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中古車相場 124万円819万円
TTSクーペの相場表を見る
70 中古車掲載台数 38
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ レーシングシート

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Ferrari F1-75 Opaco/ Nero

    本体価格
    3990万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Viola Hongkong/Grigio Chiaro

    本体価格
    4790万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ 助手席画面 鍛造H

    本体価格
    3430万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Rosso Ferrari Opaco/Nero

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT LEDステア デュアルカラーレザーインテリア

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 1オーナー フィオラノストライプ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Scuderia / Rosso

    本体価格
    4590万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 

    本体価格
    3680万円

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    本体価格
    225万円

関東
34
4227.3万円
関西
15
4085万円
東海
11
4062.7万円
北海道
0
---
九州
6
3998.8万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4759.8万円
四国
1
4650万円
地域別台数
関東
16
433.5万円
関西
3
347.3万円
東海
5
481.5万円
北海道
3
401.3万円
九州
3
628.9万円
東北
4
438.6万円
北陸・甲信越
3
346.1万円
中国
1
228.8万円
四国
0
---

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296GTBとTTSクーペのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   アウディ  TTSクーペ
3678万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2992 排気量(cc) 1984
663 最高出力(馬力) 286~320
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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