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296GTBとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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296GTBとローマスパイダーの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTB   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
2780万円~5180万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 3150万円~4450万円
ローマスパイダーの相場表を見る
83台 中古車掲載台数 94台
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 認定中古車保証2年付帯 OP868 カーボンリヤディフューザー カーボンステアリングホイール カーボンアウターシルカバー カーボンフロントスポイラー サスペンションリフター ダイアモンド鍛造ホイール

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H OP1175 アズーロモナコ BIANCAレザー

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP1175 RossoGiudecca カーボンOP9点 リフター サラウンドビュー デイトナシート

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンエンジンカバー LED付カーボンステアリング 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール パッセンジャーディスプレー フロントリフター AppleCarPlay ゴールドブレーキキャリパー

    本体価格
    4600万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンエクステリア&インテリア デイトナレーシングシート カーボンLEDステア OP20inAW フロントリフト ワイヤレス充電 AppleCarPlay パッセンジャーディスプレイ パーキングセンサー&カメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Corsa カーボンステアリング 認定中古車 OP507

    本体価格
    3296.5万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サスペンションリフター OP641 1900km

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 認定中古車保証2年付帯 OP777  カーボンオプション7種 カーボンリヤディフューザー カーボンアウターシルカバー カーボンフロントスポイラー カーボンインストゥルメントクラスター サスペンションリフター

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバー製エンジンカバー・リアディフューサー・アンダードアカバー・インストゥルメントカバー・ダッシュインサートサスペンションリフター・フロントスポイラー・エレクトトロミックリアビューミラー

    本体価格
    2910万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Alluminio Opaco 3年残価75パーセント買取保証プログラム Fサスペンションリフト LED 付カーボンファイバーステアリングホイール スポーツテールパイプチップ カーボンファイバー ダッシュボードアクセント

    本体価格
    4280万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 右ハンドル Bianco Italia カーボンファイバー・アクティブリアスポイラー LED付カーボンファイバー製・ステアリングホイール マグネライド・デュアルモード・ショックアブソーバー

    本体価格
    3590万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Rosso Corsa/Nero

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 認定中古車保証2年付帯 OP1314 ADAS サラウンドビューシステム パッセンジャーディスプレイ スペシャルレザーインテリア カーボンステアリングホイール カーボンダッシュボードインサート カーボンリアブートトリム

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT スペシャルカラー/アズーロ・モナコ カーボンドライビングゾーン 特注インテリア ブラウンレザー キルティングスタイルレザーシート 20インチ鍛造AW

    本体価格
    3220万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Bianco Cervino Grigio Chiar カーボンステアリングホイール 電動フロントシート ブラインドスポットディテクション アドバンスドフロントドライビングカメラ リアレーダーカーボンエクステリアキックプレート

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 左ハンドル4人乗り 電動オープン ソフトトップ (ブラック幌) マトリクスLEDヘッドライト イエローレヴカウンター サラウンドビュー

    本体価格
    3248万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Aluminium Lucido Rosso Ducale 認定中古車保証 OP847

    本体価格
    3364.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Blu Roma カーボンファイバーステアリングホイール フロントリッドボディデザインストライプ フル電動フロントシート アルミニウムフットレスト 助手席側ディスプレイ アドバンスドフロントドライビングカメラ

    本体価格
    3890万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT バックレーダー ベンチレーション フロアカーペット刺繍 20インチダイヤモンド研磨鍛造ホイール LED付ステアリング スマートフォンコネクト

    本体価格
    3580万円

関東
39台
3705.6万円
関西
14台
3325万円
東海
12台
3971.8万円
北海道
5台
3857.6万円
九州
5台
3558.8万円
東北
2台
3106万円
北陸・甲信越
3台
3336.7万円
中国
3台
3495.4万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
47台
3660.7万円
関西
27台
3556.2万円
東海
10台
3785.8万円
北海道
0台
---
九州
5台
3517万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
3609.8万円
中国
1台
3820万円
四国
0台
---

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296GTBとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   フェラーリ  ローマスパイダー
3678万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2992 排気量(cc) 3855
663 最高出力(馬力) 620
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は83台、ローマスパイダーの中古車は94台掲載しています。
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