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296GTBとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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296GTBとローマスパイダーの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTB   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
2780万円5180万円
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中古車相場 3188万円4650万円
ローマスパイダーの相場表を見る
82 中古車掲載台数 78
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 正規ディーラー車 2オーナー パッセンジャーディスプレイ 純正ナビ(前方・後方カメラ) シートヒーター LEDステアリング

    本体価格
    4070万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP総計約10000000 (カーボン)フロントスポイラー・アンダードアカバー・エクステリアシルキック・センターコンソール・LED付ステアリングホイール・レーシングシート・エンジンカバー Carplay 20インチ鍛造AW

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 認定中古車 OP1140 カーボンホイール カーボンリアディフューザー デュアルカラーインテリアトリム カーボンアウターシルカバー カーボンステアリングホイール カーボンフロントスポイラー サスペンションリフター

    本体価格
    3930万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT エンジンエリアカーボンファイバー

    本体価格
    3190万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imora/Rosso Ferrari カーボンLEDステアリング フロントサスペンションリフター 鍛造ダイヤモンドフィニッシュホイール

    本体価格
    3500万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 20inchマットペイントダイヤモンドカット仕上・鍛造ホイール チタンホイールボルト スタイル・シート Apple CarPlay プレミアムHi-Fiシステム サスペンション・リフター

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT レーシングシート フロントリフト カーボンステアリング イエローキャリパー

    本体価格
    3370万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ツートンエクステリアカラー バックレーダー アップルカープレイ LED付ステアリング ダイヤモンド研磨鍛造ホイール サスペンションリフター

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imola Nero カーボンフロントスポイラー カーボンリアディフューザー カーボンステアリングホイールLED 付電動シート デイトナスタイルシート カーボンダッシュボードアクセント Fリフター

    本体価格
    3260万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT ASSETTO FIORANO/OP1434万/カ-ボンファイバ-エンジンカバ-・リヤディフュ-ザ-・アンダ-カバ-・キ-・インストゥルメンタルクラスタ-・アッパ-トンネル・ダッシュボ-ド・レ-シングシ-ト・LED付ステアリング/

    本体価格
    3980万円

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  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Blu Roma / Tortora

    本体価格
    3580万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Bianco Italia ダイヤモンドカット鍛造ホイール OP745

    本体価格
    3664.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Rosso Corsa/Nero

    本体価格
    3720万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 20インチ・鍛造ダイアモンド研磨仕上・スポーツホイールマグネライド・デュアルモード・ショックアブソーバー・システム ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Celeste Trevi Tortora カーボンフロントスポイラー リヤアクティブエアロスポイラー リヤディフューザー カーボンアンダードアトリム 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール  電動ベンチレーテッド

    本体価格
    3870万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Verde Zeltweg アダプティブクルーズコントロール ヒーテッド・LED付ハンドル ダイヤモンド研磨鍛造ホイール バックレーダー ベンチレーション フロアカーペット刺繍 パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    4230万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 1オーナー フル電動シート 鍛造ホイール パッセンジャーディスプレイ マトリクスLEDヘッドライト 360°カメラ アルカンターラインテリア レッドブレーキキャリパー ヘッドレスト跳馬刺繍 ブラックテールパイプ

    本体価格
    3479.8万円

関東
43
3648万円
関西
15
3338.6万円
東海
11
4066万円
北海道
4
4034.5万円
九州
2
3190万円
東北
2
3156万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3503.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
33
3798.6万円
関西
19
3576.5万円
東海
11
3821.8万円
北海道
1
3726万円
九州
6
3632.3万円
東北
1
3680万円
北陸・甲信越
3
3533万円
中国
4
3679.9万円
四国
0
---

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296GTBとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   フェラーリ  ローマスパイダー
3678万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2992 排気量(cc) 3855
663 最高出力(馬力) 620
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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