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TTSクーペとガリューを比較! - みんなの比較車種

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TTSクーペとガリューの中古車情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   光岡自動車  ガリュー
VS
78万円858万円
TTSクーペの相場表を見る
中古車相場 20万円458万円
ガリューの相場表を見る
37 中古車掲載台数 18
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 4WD/マトリクスLED/バーチャルKP/ガレージH

    本体価格
    338.5万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 社外19AW 屋根付き保管車

    本体価格
    145万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Bang&Olufsen・O/P20AW・アシスタンスPkg

    本体価格
    398万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 2.0 TFSI クワトロ アシスタントPKG

    本体価格
    337.5万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ユーザー買取 禁煙車 赤黒コンビレザー

    本体価格
    193万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Bang&Olufsen 黒革シート 赤キャリパー

    本体価格
    398万円

  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD 110台限定 20AW B&O ナッパレザー

    本体価格
    328万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD FNレザー/MMI/Bカメ/B&O/VコックP/認中車

    本体価格
    585.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ナビ・TV・シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD B&O ブラックスタイリングPKG 黒革

    本体価格
    800万円

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    本体価格
    98万円

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    458万円

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    219.8万円

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    本体価格
    128万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    237万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 黒革シート・純正ナビ・パワーシート

    本体価格
    258万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード ETC  エアコン パワステ

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25DX 前後方ソナー/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    378万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST ホワイトパール・ボンネットマスコット

    本体価格
    240万円

関東
20
488.9万円
関西
4
380.3万円
東海
7
233.9万円
北海道
2
358万円
九州
2
504.7万円
東北
1
683.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
337.5万円
地域別台数
関東
5
258.4万円
関西
0
---
東海
2
358万円
北海道
0
---
九州
4
120.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
168.2万円
中国
2
202.9万円
四国
0
---

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TTSクーペとガリューのカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   光岡自動車  ガリュー
768万円927万円 新車時価格 386.6万円638万円
クーペ ボディタイプ セダン
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1984 排気量(cc) 2488~3500
286~320 最高出力(馬力) 173~270
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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