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CX-5とガリューを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   光岡自動車  ガリュー
VS
34.3万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 75万円375万円
ガリューの相場表を見る
3700 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車/i-ACTIVSENSE/純正10.25インチマツダコネクトナビ/フルセグ/全方位カメラ/レーダークルコン/スマートブレーキサポート/レーンキープアシスト/シートメモリー/パワーシート/シートヒーター/ETC/電動リアゲート

    本体価格
    220.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    142.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード メモリーナビ ETC BOSE エンスタ

    本体価格
    257万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD オートバックドア 電動格納ミラー レーダーC Bluetoothオーディオ 黒革シート 横滑り防止 AWD デュアルエアコン LEDヘッドライト ドラレコ パワーシート オートライト シートヒーター

    本体価格
    313.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター BSM クルコン 革シート パワーシート HIDライト ETC フルセグ 純正19インチナビ デュアルオートエアコン スマートキー

    本体価格
    87.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター マツダコネクトナビ

    本体価格
    158.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様/禁煙/ディーゼルターボ/群馬仕入/衝突軽減サポート/BSM/追従クルーズ/コーナーセンサー/純正ナビ/サイド・バックカメラ/フルセグTV/DVD再生/BTオーディオ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    279.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    162.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正8型ナビ BOSE 全方位 BSM 追従走行 アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート ETC ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター パワーシート HUD

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    89.9万円

関東
1146
231.3万円
関西
464
224.5万円
東海
515
204.5万円
北海道
237
186万円
九州
425
228.3万円
東北
287
208.2万円
北陸・甲信越
309
214.6万円
中国
232
232.8万円
四国
85
214.1万円
地域別台数
関東
5
234.3万円
関西
2
154.9万円
東海
2
197.5万円
北海道
0
---
九州
3
238.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
266.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とガリューのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   光岡自動車  ガリュー
330万円430.7万円 新車時価格 386.6万円638万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2488 排気量(cc) 2488~3500
178 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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