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ノートオーラとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   アウディ  TTSクーペ
VS
120.9万円452万円
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中古車相場 115万円699.9万円
TTSクーペの相場表を見る
1597 中古車掲載台数 36
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEヘッドレストスピーカー 日産コネクト9インチナビ アラウンドビュー 純正フロント+車室内ドライブレコーダー 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロットアラウンドビューモニターメーカーナビLEDヘッドライト純正ドライブレコーダーETC2.0

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ LEDヘッド BSM 全方位運転支援システム インテリジェントルームミラー オートエアコン  純正17AW ブラックハーフレザーシート アドバンスドライブアシストディスプレイ

    本体価格
    201.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーNCナビ アラウンドモニター プロパイロット BOSEサウンド スマートルームミラー パワーシート ヒーターシート SOSコール LEDヘッド アダクティブヘッド

    本体価格
    280.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 プロパイロットBOSE ETC2.0ドラレコ

    本体価格
    271.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ※雹害未使用車 全方位カメラ アダプティブLEDヘッドライト スマートルームミラー

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター スマートルームミラー

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット・全周囲カメラ・ワンオーナー・デジタルインナーミラー・フルセグTV・ブラインドスポットモニター・衝突軽減装置・障害物センサー・横滑り防止装置・純正アルミ・Bluetooth接続

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 先 行 初 売 り 目 玉 車  プロパイロット/純正ナビ/アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE プロパイロット 当社使用車 アラウンドビューM メーカーナビTV エマブjレ 踏み間違い LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    259.6万円

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    695万円

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    214.8万円

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    688万円

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    本体価格
    325.6万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD レザーパッケージ クルーズコントロール アクティブレーンアシスト レッドブレーキキャリパー プライバシーガラス ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC2.0 パワーシート ナッパ革シート

    本体価格
    536.1万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD TTSクーペ2.04WD ファインナッパレザー Bang&Olufsen シートヒーター レッドキャリパー クルーズコントロール サイドアシスト 20インチアルミ リアウィング TVチューナー

    本体価格
    498万円

関東
485
240.1万円
関西
213
247.8万円
東海
297
244.2万円
北海道
88
277.9万円
九州
216
250.6万円
東北
111
239.5万円
北陸・甲信越
84
243.4万円
中国
70
245.4万円
四国
33
246.1万円
地域別台数
関東
14
418.2万円
関西
7
370.2万円
東海
4
512.1万円
北海道
2
539万円
九州
4
541.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
3
307万円
中国
1
695万円
四国
0
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ノートオーラとTTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  TTSクーペ
261万円353.1万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1198 排気量(cc) 1984
82 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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