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エブリイワゴンとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとTTSクーペの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  TTSクーペ
VS
135円410万円
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中古車相場 97万円830万円
TTSクーペの相場表を見る
2028 中古車掲載台数 30
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済み未使用車

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ リフトアップ ハーフバンパー ホイール

    本体価格
    179万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 純正ナビ ETC 両側Pスラ HID Rブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突軽減装置 両側電動ドア シートヒーター

    本体価格
    154.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD リフトアップ/ショートバンパー/衝突軽減

    本体価格
    167.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 車中泊仕様 リヤフラット 新品網戸シェード

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    318万円

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    652万円

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    241万円

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    274.8万円

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    本体価格
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  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定/B&O/黒本革/マトリ/認中車

    本体価格
    777.9万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 限定100台 専用20インチAW&インテリア

    本体価格
    830万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 認定中古車 アシスタンスP  ナッパレザー

    本体価格
    368万円

関東
628
109.1万円
関西
407
129.6万円
東海
236
120万円
北海道
113
124.7万円
九州
225
118万円
東北
121
132.1万円
北陸・甲信越
105
117.5万円
中国
111
119.1万円
四国
82
118.3万円
地域別台数
関東
14
485.6万円
関西
8
413.7万円
東海
3
265万円
北海道
0
---
九州
2
787.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
295.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとTTSクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   アウディ  TTSクーペ
142.6万円208.3万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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