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ヴォクシーとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アウディ  TTSクーペ
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 115万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
6621 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側電動スライド SDナビ バックカメラ フリップダウン トヨタセーフティセンス スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト Bluetooth接続 地デジ

    本体価格
    244.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ナビ/バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 両側スライドドア キーレス ナビ

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ヴォクシー ヴォクシー ウェルキャブ 2.0X 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 1年保証付 モデリスタエアロ セーフティセンス レーダークルーズ 純正10.5型ナビ 両側電動スライド 三眼LEDヘッド シートヒーター ドラレコ ETC バックカメラ AC100V電源 スマートキー

    本体価格
    432.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS TOYOTAグリル/Gzフードモール/NEW15インチスチールホイール/マッドスタータイヤ/純正リアスポイラー/純正SDナビ&地デジTV/Bluetooth接続/バックカメラ/DVD&CD再生/両側電動スライドドア/ステアリングスイッチ

    本体価格
    242.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 禁煙車/純正10インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/アイドリングストップ/両側パワースライドドア/コーナーセンサー/Bluetooth/前後ドラレコ/純正AW16インチ

    本体価格
    285.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 9型純正ナビLEDデイライト

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    487.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    137.5万円

関東
1678
249.4万円
関西
1110
248万円
東海
1019
252.3万円
北海道
345
228.5万円
九州
933
246.6万円
東北
467
241.2万円
北陸・甲信越
380
247.8万円
中国
416
253.4万円
四国
273
238万円
地域別台数
関東
15
414.3万円
関西
8
401.6万円
東海
4
381万円
北海道
1
598万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
308.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  TTSクーペ
309万円422万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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