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ライズとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   アウディ  TTSクーペ
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 85万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
4375 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ライズ 1.0 G SDナビ フルセグTV BT ETC

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型ナビ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    232.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 認定中古車 全周囲カメラ ETC ナビTV

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタエアロ パノラマビューモニター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ブラインドスポットモニター バックカメラ

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙 純正ナビ 全周囲 BSM シートヒーター

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    182万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPKG・ファインナッパレザー

    本体価格
    368万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPKG グレーナッパ マトリクス

    本体価格
    358.1万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD ファインナッパレザー 20インチアルミ

    本体価格
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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 赤革 Bluetooth対応 純正AW KW車高調

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    119万円

関東
1015
196.7万円
関西
553
196.6万円
東海
934
199.1万円
北海道
278
204.3万円
九州
609
200.6万円
東北
282
207.2万円
北陸・甲信越
245
200.1万円
中国
299
192.9万円
四国
160
202.2万円
地域別台数
関東
14
585.6万円
関西
2
330.5万円
東海
7
361.4万円
北海道
2
243万円
九州
2
734万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
297.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  TTSクーペ
167.9万円244.2万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
996~1196 排気量(cc) 1984
82~98 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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