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ゴルフとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  TTSクーペ
VS
18.9万円798万円
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中古車相場 115万円699.9万円
TTSクーペの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 35
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 16V COXフルエアロ モレッティ4灯ヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン AUTO HOLD機能 純正16インチアルミホイール MTモード フロント&バックフォグ 社外ナビ&tv&バックカメラ ISOFIX 下取り車 禁煙車 修復歴無車 正規ディーラー車 ETC

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 元レンタカー 修復歴無し 点検記録簿付 DCC R専用マイクロフリースシート シートヒーター IQ.light トラベルアシスト アンビエントライト HUD ドライブセレクト 3ゾーンエアコン カープレイ 禁煙車

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ディーラー車 記録簿 禁煙車 6速MT OZ17インチAW 直列4気筒2000CCターボエンジン 200馬力(カタログ値) HID

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 禁煙車 6MT 後期モデル DiscoverProパッケージ(9.2型ディスプレイ) フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減 パークディスタンスコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    233.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ トラックエディション 限定200台 レカロシート DCC 1オーナー

    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CL ディーゼル 同色全塗装済(ロイヤルブルーメタリック) 新品タイヤ4本Continental CC7 ディーゼルエンジン 5MT 正規ディーラー車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン IQライト  シートヒーター  TravelAssist

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ ディーゼルデイタイムランニングライトACCトラベルアシストBluetoothカープレイETC2.0マイルドハイブリッド純正ナビゲーション リアビューカメラブラインドスポットブレーキアシスト

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    369万円

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    128万円

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    本体価格
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    本体価格
    239万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ナビ クルコン 革シート シート ヒーター アルミ ETC   電動シート

    本体価格
    115万円

関東
454
268.3万円
関西
184
265万円
東海
140
265.1万円
北海道
35
218.6万円
九州
91
220.9万円
東北
58
236.3万円
北陸・甲信越
69
249万円
中国
54
231.5万円
四国
25
234.6万円
地域別台数
関東
14
403.3万円
関西
7
425.9万円
東海
2
432.2万円
北海道
3
478.9万円
九州
4
541.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
343.5万円
中国
2
491.5万円
四国
0
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ゴルフとTTSクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  TTSクーペ
291.6万円792.8万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
999~1984 排気量(cc) 1984
110~333 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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