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ゴルフとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  TTSクーペ
VS
19.9万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 111万円689万円
TTSクーペの相場表を見る
885 中古車掲載台数 30
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 1オーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    121.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テレビナビ クルコン キーレス

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス ワンオーナー カスタム コンプリート  500台限定車 新品BCRACING車高調 新品Rotiform 新品タイヤ パフォーマンス専用エンジン 専用ビックブレーキ アルカンターラハーフレザーシート プッシュスタート 禁煙

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD DSGクラッチ.メカトロ.ソレノイド.マイナートラブル全対策済!SPセンサー&ウオーターポンプ対策交換済!continental製新品オールシーズンタイヤ.R専用ボディカラー.ラピスブルーメタリック

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI フルセグバツクカメラ車検2年6速マニアル

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ CPO認定中古車 アダプティブコントロール  LEDマトリックスヘッドランプ ETC ブラインドスポットディクション App-Conect 衝突軽減ブレーキ パークディスタンスコントロール バックカメラ

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD チャクリキダンパー アーム WORK VS18インチアルミ マフラー シートヒーター ドラレコ バーチャルコクピット

    本体価格
    339.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD Akrapovicマフラー 専用リアスポイラー 19インチホイール カーボンデコラティブパネル ブラックナッパレザーシート デジタルメータークラスター シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    618万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 2WD TVナビ CD/DVD ETC アルミ MTモード付

    本体価格
    55万円

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    209.9万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 禁煙車 マトリクスLEDヘッドライト 赤革シート ドライブセレクト バーチャルコックピット フルセグTV アシスタンスパッケージアドバンスト クルーズコントロール 電動リアゲート パワーシート

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    226.9万円

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    本体価格
    328.9万円

関東
367
267.1万円
関西
158
256.2万円
東海
101
230.6万円
北海道
45
223.8万円
九州
59
203.3万円
東北
42
237.4万円
北陸・甲信越
40
270.4万円
中国
51
244.4万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
16
428.1万円
関西
3
389万円
東海
5
440.2万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
4
277万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとTTSクーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  TTSクーペ
291.6万円792.8万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
999~1984 排気量(cc) 1984
110~333 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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