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e-ゴルフとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  e-ゴルフ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
189万円189.2万円
e-ゴルフの相場表を見る
中古車相場 20万円777万円
ゴルフの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1005
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ プレミアム テクノロジーパッケージ.35.8kWhバッテリー.後期最終型7.5EV走行27000km特別限定プレミアム.航続距離301km..ブラックレザーシート

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ プレミアム レザーシート/FシートH/ACC/LKA/BSM/フロントアシスト/Discover Pro/TVキット/スマートキー

    本体価格
    189.2万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 純正CDオーディオ ETC ポータブルナビ キーレスキー アイドリングストップ 純正フロアマット 純正15インチ スペアキー

    本体価格
    113.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 一年保証/パークアシスト/黒革/ドラレコ

    本体価格
    222.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    231万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R カーボンスタイル 4WD 100台限定車 専用19インチアルミホイール カーボンドアミラー カーボン調テクスチャナッパレザーシート DCCパッケージ

    本体価格
    206.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth DVD USB ユピテル前後ドラレコ ETC THULEウイングバー アルミホイール フォグランプ 整備記録簿 メンテナンスノート マスターキー スペアキー ISOFIX スペアタイヤ

    本体価格
    41万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ・TV・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・ヒーター付きサイドミラー・盗難防止装置・ハイビームアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・LEDヘッドライト・カーテンエアバッグ

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン レーンキープアシスト ACC トラフィックアシスト LEDヘッドライト フロントフォグランプ Discover Pro  インテリアアンビエントライト 8スピーカー  専用クロームパッケージ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 認定中古車保証付き

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正17インチナビ アダクティブクルーズコントロール ETC パドルシフトMTモード付 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 純正アルミホイール 電子パーキング

    本体価格
    107.9万円

関東
1
189万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
403
265.4万円
関西
194
274.7万円
東海
123
272.6万円
北海道
30
254.9万円
九州
72
243.7万円
東北
44
193万円
北陸・甲信越
50
263.7万円
中国
68
241.8万円
四国
21
247.5万円

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フォルクスワーゲン  e-ゴルフ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
499万円544.8万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4265×1800×1480 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
--- 排気量(cc) 999~1984
136 最高出力(馬力) 110~333
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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