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ゴルフとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
23万円799.9万円
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中古車相場 88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
958 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 純正ナビ ムーンストーングレー バックカメラ  ACC ヘッドアップディスプレイ フロントアシスト レーンキープ 純正16インチAW  デジタルメーター IQライト デジタルコックピット 障害物センサー

    本体価格
    208.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 元デモカー ディーラー保証付 新車保証継承 レザーシートパッケージ 純正ドラレコ前後 シートベンチレーション テクノロジーパッケージ ナビ

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション バーチャルコックピット レーンアシスト

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ディスカバリーナビ・バックカメラ・HIDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・パークアシスト・キーレス・純正17インチアルミ・ETC

    本体価格
    107.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション IQ.LIGHT ACC トラベルアシスト レーンキープ レーンチェンジアシスト バックカメラ 障害物センサー App-Connect デジタルメーター アンビエントライト ワイヤレスチャージ ETC 禁煙 認定保証付き

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション ワンオーナー車 アトランティックブルーメタリック 車検令和10年3月

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ デジタ

    本体価格
    252.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ デモカー(試乗車) トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト 12.9インチ純正ナビDiscover シートヒーター ヘッドアップディスプレイ マトリクスLEDライト

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル IIQ.LIGHT シートヒーター ACC トラベルアシスト レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト アップコネクト アンビエントライト デジタルメーター パドルシフト ステアリングヒーター 認定保証付き

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

関東
362
255.3万円
関西
172
244.8万円
東海
138
250.2万円
北海道
44
216万円
九州
76
222.6万円
東北
47
201.9万円
北陸・甲信越
44
286.5万円
中国
49
226.7万円
四国
26
219.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.8万円
四国
0
---

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ゴルフとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
291.6万円792.8万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
999~1984 排気量(cc) 1389~1984
110~333 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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