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ゴルフとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
23万円799.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
962 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ CPO 認定中古車 アダプティブコントロール  LEDヘッドランプ ETC ブラインドスポットディクション App-Conect 衝突軽減ブレーキ パークディスタンスコントロール バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 16V ノーマルコンディション 禁煙車

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 禁煙車 HIDヘッドライト 純正ナビ/ブルートゥース バックカメラ クルーズコントロール プリクラッシュブレーキシステム オートブレーキホールド オートライト 電格 ステリモ 社外前後ドラレコ 革巻きステア

    本体価格
    90.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 認定中古車 純正ナビ スマートキー バックカメラ ACC LED ETC

    本体価格
    209.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 認定中古車保証付き禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    314万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 純正10インチナビ フルセグTV 雹害 バックカメラ ドライブレコーダー前後 ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI サンルーフ 純正RECARO 純正BBSアルミ

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD シートヒーター トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    462万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 純正フルセグナビ デジタルメーター LED

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

関東
363
254.5万円
関西
173
247.2万円
東海
139
249.8万円
北海道
43
214.5万円
九州
76
222.6万円
東北
47
201.9万円
北陸・甲信越
44
286.5万円
中国
50
228.8万円
四国
27
219.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.8万円
四国
0
---

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ゴルフとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
291.6万円792.8万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
999~1984 排気量(cc) 1389~1984
110~333 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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