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ゴルフとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
20.8万円775.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 30万円88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ 純正ナビ ナミックターンインジケーター付LEDテールランプ 7スピーカー スマートフォンワイヤレスチャージング

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター Volkswagen認定中古車

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ トラベルアシスト ACC  レーンアシスト IQ LIGHT  ヘッドアップディスプレイ  純正インフォテイメントDiscover  スマートフォンワイヤレスチャージ  シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 禁煙 純正ナビ フルセグTV 19インチENKEI AW BSM ACCクルーズコントロール オートライト パワーシート レーンキープ パーキングアシスト フルレザーシート LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    298.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GLi 6AT/黒/禁煙車/ウィークポイント修理済

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン VW認定中古車 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター Bluetooth デジタルメーター LEDヘッドライト ETC2.0 クルーズコントロール スペアキー 純正アルミホイール

    本体価格
    217.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC・テクノロジー・DiscoverProPKG アダプティブシャシーコントロール 18インチAW ナビTV バックカメラ アクティブインフォディスプレイ ダイナミックインジケーター付ダーク加飾リアコンビランプ 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 禁煙 DCCPKG ユーザー買取車両 MORELサウンド ディスカバープロナビ地デジBカメラ Bluetooth USB ナンバー移設 ACC 衝突軽減 REMUSエキゾースト 純正18AW 整備記録

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 1オーナー 車検R9年10月まで 買取車両 キーレス パワーウィンドウ 正規ディーラー車両 ボディークレンジング済 ルームクリーニング済

    本体価格
    30万円

関東
384
255.5万円
関西
213
275.4万円
東海
129
251.8万円
北海道
32
217.3万円
九州
66
231.6万円
東北
48
192.9万円
北陸・甲信越
51
237.1万円
中国
61
250.2万円
四国
18
214.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.8万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
291.6万円792.8万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
999~1984 排気量(cc) 1389~1984
110~333 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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